Производство медных шин открыло новые возможности для увеличения количества и цен.

Технологические инновации стимулируют модернизацию производственной цепочки. В последнее время отечественная медеперерабатывающая промышленность продемонстрировала значительную тенденцию роста. Рыночный спрос на голые медные шины, которые являются ключевыми материалами для передачи электроэнергии, продолжает расти. Согласно отраслевым данным, с быстрым развитием электрооборудования, средств связи и новых областей энергетики, сценарии применения голых медных шин в системах передачи и распределения электроэнергии низкого напряжения продолжают расширяться, что приводит всю промышленную цепочку к этапу роста количества и цены.

В качестве основного материала для электропроводности медные шины широко используются в силовом оборудовании, центрах обработки данных, транспортных средствах на новой энергии и в других областях благодаря своим преимуществам, таким как высокая проводимость и простота обработки. Если взять в качестве примера Шаньдун, то регион опирается на богатые ресурсы меди и совершенную вспомогательную промышленную базу. Производство голой медной продукции составляет около 10% от общего объема производства по стране, годовая производственная мощность превышает 2 миллиона тонн. С продвижением целей «новой инфраструктуры» и «двойного углерода» рыночный спрос на неизолированные медные шины высокой-чистоты растет в среднем на 8% в год, особенно в области высококачественного-электрического оборудования, которое выдвигает более высокие требования к чистоте и точности обработки медных материалов.​

Отраслевые данные показывают, что в третьем квартале 2024 года отечественное производство медного концентрата выросло на 42 % в годовом исчислении-по сравнению с-годом, что привело к одновременному росту цен на продукты переработки меди. Финансовый отчет медной компании показывает, что ее чистая прибыль за первые три квартала увеличилась на 24,33% в годовом исчислении-по сравнению с-годом, в основном за счет увеличения объемов и цен на медную продукцию. Среди них неизолированные медные шины как продукция с высокой -добавленной стоимостью-принесли значительный рост прибыли. ​

Столкнувшись с ценовым давлением на ресурсы электрических шин, компании отрасли ускоряют технологические инновации и изучают новые материалы и процессы. Появляется композиционный материал, представленный медно-алюминиевыми эвтектическими стержнями. Благодаря технологии твердого-жидкого литья и прокатки композитных материалов достигается эвтектическая структура на границе раздела медь-алюминий. При обеспечении проводящих характеристик дозировка меди снижается примерно на 56%, что значительно снижает вес изделия и оптимизирует характеристики рассеивания тепла. Этот новый материал может найти широкое применение в энергетике, фотоэлектрической промышленности, железнодорожном транспорте и других областях. Стоимость снижается более чем на 40% по сравнению с традиционными шинами из чистой меди, что становится важным способом решения проблемы колебаний цен на медь. ​

С точки зрения технологии производства, интеллектуальная трансформация повысила точность изготовления шин из неизолированной меди. Внедрив технологию цифрового двойника, компания добилась полного контроля процесса от плавки сырья до испытаний готовой продукции, а возможность контроля допусков продукта была улучшена с ±0,05 мм до ±0,01 мм, что соответствует потребностям высокопроизводительного-оборудования для ультра-тонких электрических медных шин. Данные показывают, что сверхтонкий медный проводник толщиной 0,05-0,08 мм с двойным нулевым уровнем-ультра-, разработанный одной компанией, прошел лабораторную сертификацию и вот-вот вступит в стадию крупномасштабного массового производства. ​

В настоящее время отраслевая цепочка медных сплошных шин переходит от поставки одного материала к системному решению. Компании, занимающиеся разведкой и добычей меди, укрепили сотрудничество в области инноваций с производителями вторичного электрооборудования и разработали интегрированную систему с медными шинами больших-секций, удовлетворяющую потребностям центров обработки данных в передаче электроэнергии с высокой-плотностью, обеспечивая увеличение пропускной способности по току более чем на 20 %. В области транспортных средств на новых источниках энергии интегрированная конструкция голых медных шин и высоковольтных жгутов проводов способствовала развитию бортовых систем электропитания в сторону легкости и высокой надежности, а использование медных материалов в одном транспортном средстве увеличилось примерно на 30 % по сравнению с традиционными конструкциями. ​

Стоит отметить, что влияние политики охраны окружающей среды наЭлектрическая медная шинапроизводство становится все более заметным. Улучшив процесс плавки, компании отрасли сократили выбросы оксидов серы в звене переработки меди на 60% и в то же время построили систему переработки медных отходов, чтобы достичь степени переработки ресурсов более 95%. Благодаря плану «замещения меди-алюминием» некая компания сократила потребление первичной меди более чем на 50 000 тонн в год, что эквивалентно сокращению выбросов углекислого газа на 120 000 тонн. ​