Сезон автошоу, говорят большие шишки|Президент Mazda Кацухиро Маори: В Китае будет запущено больше чисто электрических моделей, а процесс электрификации будет корректироваться в соответствии со спросом

May 06, 2024

«После запуска MAZDA EZ-6 мы продолжим выпуск новых автомобилей на китайский рынок в будущем». Кацухиро Мао, председатель, президент и генеральный директор Mazda Motor Co., Ltd., сказал в интервью репортеру Daily Economic News: «Сфера электрических внедорожников на китайском рынке очень популярна, поэтому во-вторых ( новая энергетическая модель), мы хотим запустить модель внедорожника».

 

news-1862-1279

Источник изображения: Изображение предоставлено компанией.

 

Репортер узнал, что на Пекинском автосалоне состоялся мировой дебют первого электрического седана Changan Mazda и первой электрической модели совместного предприятия, основанной на чисто электрической цифровой платформе, MAZDA EZ-6. Новый автомобиль будет обеспечивать как чисто электрическую мощность, так и мощность с увеличенным запасом хода. Эта силовая модель будет производиться серийно на заводе Changan Mazda в Нанкине.

По словам Маолонга Кацухиро, текущий покупательский спрос на автомобильном рынке также меняется в сторону гибридных, подключаемых гибридов и других моделей. В будущем Mazda также будет предоставлять модели, оснащенные соответствующими технологиями, исходя из потребностей этих клиентов.

 

Модель EZ-6 будет выпущена в течение этого года.

Будь то в эпоху топливных транспортных средств или в нынешнюю волну электрификации и интеллектуальной трансформации автомобильной промышленности, совместные автомобильные компании никогда не отсутствовали. Столкнувшись с волной глобальной трансформации новой энергетики, Changan Mazda не является исключением.

 

Столкнувшись с текущим спросом китайских потребителей на новые модели энергоснабжения, компания Changan Mazda также представила модель MAZDA EZ-6 на Пекинском автосалоне. Сообщается, что кузов EZ-6 имеет соотношение нагрузки на ось 50:50 и оснащен 14,6-дюймовым сенсорным ЖК-экраном высокого разрешения. Он оснащен чипом Qualcomm Snapdragon 8155 и рядом интеллектуальных вспомогательных систем для различных сценариев умного вождения.

 

news-1000-667

Источник изображения: Изображение предоставлено компанией.

 

Маолонг Кацухиро сказал: «Эта модель будет выпущена в течение 2024 года. В будущем Mazda будет укреплять сотрудничество, чтобы совместно решать проблемы и начать новый раунд наступления на китайский рынок».

 

Репортер отметил, что после глобального дебюта EZ-6 концептуальная модель второго электромобиля Changan Mazda, MAZDA ARATA, также дебютировала на Пекинском автосалоне. По плану, электрический внедорожник, разработанный на базе этого концепт-кара, будет серийно производиться и поступать на рынок в 2025 году.

 

Однако Маолун Шэнхун сказал, что концепт-кар в настоящее время находится на стадии исследований и разработок, и можно только гарантировать, что форма будущего массового производства будет ближе к этой концептуальной модели. «В будущем Mazda также объединит усилия с Changan Automobile для запуска третьей и четвертой новых энергетических моделей». Сказал Маолун Шэнхун.

European Carmakers Call For More Charging Points

 

Согласно предыдущему исследовательскому отчету «На пути к 2030 году: модель развития и перспективы глобальной индустрии транспортных средств на новых источниках энергии», опубликованному совместно China Electric Vehicle 100 и McKinsey, глобальный рынок транспортных средств на новых источниках энергии в будущем будет продолжать быстро расти. К 2030 году мировой рынок легковых автомобилей превысит 80 миллионов автомобилей, из которых уровень проникновения новой энергии достигнет около 50%, но региональные различия будут становиться все более очевидными.

 

Стоит отметить, что с начала 2024 года многие мировые автомобильные компании сообщили о корректировке процесса электрификации. В интервью журналистам Маолонг Кацухиро также признал, что самой большой проблемой, с которой сталкивается Mazda в своей будущей глобальной стратегии, являются постоянные обновления и изменения соответствующих законов и правил в различных странах. Как и скорость развития чистых электромобилей, страны также различаются. Эта тенденция снижается или замедляется, особенно в США и других странах.

 

Основываясь на этом, Маолонг Кацухиро заявил, что стратегия Mazda в области электромобилей будет соответствующим образом скорректирована в соответствии со скоростью развития спроса на электромобили в каждой стране.

 

Однако, что касается китайского рынка, Mazda неоднократно подчеркивала журналистам, что увеличит инвестиции в электрификацию китайского рынка.

 

Маолун Шэнхун сказал: «Китай отличается от других рынков мира. Новая энергетика развивается очень быстро, особенно сейчас, когда многие новые пользователи не очень заинтересованы в двигателях внутреннего сгорания. Основываясь на тенденции развития китайского рынка, мы сделаем полное использование нашего партнера Changan Automobile. Благодаря своим преимуществам в электрификации и интеллекте, а также преимуществам дизайна и технологий Mazda, компания планирует в будущем выпустить на китайский рынок несколько моделей».

 

Хотя тенденции развития электрификации на мировом рынке различны, и процессы в разных странах также претерпели разные изменения, Mazda считает, что китайский рынок является наиболее быстро развивающейся электрификацией, и китайский рынок имеет тенденцию развития со своими особенностями.

 

Исходя из этого, репортер также узнал из интервью, что в будущем Mazda продолжит исследования и разработку технологий двигателей внутреннего сгорания, одновременно продвигая новую трансформацию энергии. «Что касается доли продаж электромобилей в мире в будущем, то к 2030 году общая доля Mazda изначально была установлена ​​в диапазоне от 25% до 40%». Об этом сообщил журналистам Маолун Кацухиро.


Спрос на автомобили, работающие на новых источниках энергии, продолжает расти. Медные колпачки предохранителей для новых энергетических транспортных средств, которые мы производим, являются ключом к безопасной эксплуатации транспортных средств. Если вы хотите узнать о нашей продукции, вы можете нажать на ссылку ниже:

https://www.stamping-welding.com/fuse-cap-and-contact/outer-cap-fuse-contact/copper-terminal-contact-for-ev-fuse.html

 

Electric Vehicle Fuse In-line Copper Cap

 

Если у вас возникла необходимость приобрести медные колпачки предохранителей для новых энергетических транспортных средств, мы будем очень рады предоставить вам услуги! Вы можете позвонить нам или отправить нам электронное письмо в любое время, и наши сотрудники свяжутся с вами как можно скорее и предоставят соответствующую информацию о продукте, расценки и ответят на любые ваши вопросы. В то же время вы также можете посетить наш веб-сайт, чтобы узнать более подробную информацию о нашей компании и продукции.

 

news-1033-542

Вам также может понравиться