Анализ тенденций в технологии автомобильных шин заземления

В последние годы быстрое развитие индустрии гибридных и электромобилей выдвинуло два основных требования к системам привода двигателя, которые напрямую способствовали технологической итерации и обновлению применения автомобильных заземляющих шин: во-первых, обеспечить высокое напряжение системы, тем самым достигая высокой выходной мощности и эффективной работы двигателя; Во-вторых, модернизация в сторону миниатюризации поможет транспортному средству снизить потребление энергии и оптимизировать пространственную планировку. В модуле преобразователя частоты системы привода двигателя фильтрующий конденсатор для сглаживания напряжения постоянного тока является основным компонентом.

Раньше в промышленности обычно использовались алюминиевые электролитические конденсаторы высокой-емкости и экономичности для удовлетворения основных потребностей. Но благодаря постоянным инновациям в технологии диэлектрических пленок конденсаторов и прорывам в технологии тонких пленок, изоляция автомобильных шин из ПЭТ, которая имеет такие преимущества, как устойчивость к высокому напряжению, низкие потери, высокая допустимая нагрузка по току пульсаций и длительный срок службы, снова стала основным выбором для оценки и применения в отрасли, постепенно адаптируясь к потребностям модернизации новых энергетических систем привода транспортных средств.

Автомобильные шины, применяемые в области привода транспортных средств на новой энергии, в основном используют полипропиленовую пластиковую пленку в качестве диэлектрической подложки и формируют внутренние электроды путем испарения металла на полипропиленовой пленке. Он относится к категории металлизированных пленочных конденсаторов и подходит для сложных условий эксплуатации транспортных средств с отличными электрическими характеристиками, безопасностью и надежностью.

Основными характеристиками автомобильной аккумуляторной шины являются: высокая стабильность конденсатора, устойчивость к колебаниям температуры и способность поддерживать стабильные условия работы; Превосходные характеристики сопротивления напряжению, идеально соответствующие сценариям работы систем моторного привода при высоком напряжении; Чрезвычайно низкие самопотери позволяют эффективно подавлять рабочее тепло и помогают системе экономить энергию и снижать потребление; Высокая чувствительность частотной характеристики и выдающийся эффект фильтрации; Высокая устойчивость к пульсациям тока и высокая удельная плотность тока; Поставляется с функцией самовосстановления-, что значительно повышает безопасность работы; В условиях высоких-температур автомобиля он может работать без технического обслуживания более 10 лет, отвечая требованиям надежности для долгосрочного-использования всего автомобиля.

С широким распространением гибридных и электромобилей все транспортные средства и основные компоненты развиваются в сторону удешевления и миниатюризации. Автомобильные шины также необходимо синхронно оптимизировать свою производительность, чтобы соответствовать темпам модернизации отрасли.

В настоящее время отрасль фокусируется на пяти направлениях повышения производительности для продвижения итерации технологии шин с пленочными конденсаторами для транспортных средств на новой энергии: достижение миниатюризации продукта и сжатие общего объема за счет процесса утончения диэлектрической пленки; Использование инновационной технологии осаждения из паровой фазы для повышения устойчивости к напряжению и увеличения срока службы продукции; Уменьшите эквивалентное последовательное сопротивление (ESR) и увеличьте допустимую нагрузку по высокому пульсирующему току; Оптимизировать формулы материалов компонентов для повышения общей надежности шин электромобилей; Улучшите внутреннюю конструкцию конструкции, улучшите эффективность рассеивания тепла и адаптируйтесь к условиям работы с высокими нагрузками-в течение длительного времени.

Раньше, хотя традиционные полипропиленовые пленочные конденсаторы имели превосходные электрические характеристики, они были ограничены недостатками объема и удельной емкости, а также были ограничены сценарии их применения. Однако благодаря прорывам в области диэлектрической пленки и технологии осаждения из паровой фазы их спрос в области транспортных средств на новой энергии быстро увеличился.

В настоящее время модернизация основной технологии автомобильных силовых разъемов для привода транспортных средств на новой энергии сосредоточена на двух ключевых направлениях, которые напрямую определяют производительность и адаптируемость продукта.

Одним из них является сверхтонкая диэлектрическая пленка, а толщина пленки является основным фактором, влияющим на объем конденсаторов. При той же производительности уменьшение толщины пленки вдвое может уменьшить объем продукта до одной четверти от первоначального. В настоящее время полипропиленовые диэлектрические пленки достигли сверхтонкой толщины 2,5 мкм, а более тонкие пленочные материалы все еще постоянно разрабатываются; В то же время, в сочетании со сверхтонким пленочным материалом и синхронной модернизацией технологии нанесения рисунка из паровой фазы, за счет оптимизации рисунка металла, нанесенного из паровой фазы, и сохранения функции предохранительного механизма предохранителя малого сечения, характеристики сопротивления напряжению и срок службы дополнительно улучшаются при достижении миниатюризации.

Во-вторых, это технология адаптации силовых шин с высокой пульсацией тока. Полипропилен сам по себе является материалом с низкими потерями, но структура предохранителя в традиционных схемах осаждения из паровой фазы увеличивает сопротивление, что приводит к увеличению выделения тепла при работе с высокими пульсациями тока. Промышленность разработала новые схемы осаждения из паровой фазы, чтобы сбалансировать сопротивление высокому напряжению и пропускную способность по высокому пульсирующему току, одновременно точно контролируя толщину металлической пленки осаждения из паровой фазы, полностью решая проблему выделения тепла и адаптируясь к высоким токам, предъявляемым к работе систем привода двигателя.

Если у вас есть какие-либо потребности вАвтомобильная наземная шинаВыбор, индивидуальная разработка или техническая адаптация систем привода транспортных средств на новых источниках энергии, пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время. Мы можем положиться на проверенные технологии диэлектрической пленки и осаждения из паровой фазы, чтобы предоставить вам профессиональные технические решения, предложения по выбору и эффективные услуги по стыковке, помогая вам в реализации проекта и модернизации продукции.