Интеграция электромобилей начинается с ламинированной шины для электромобилей.

В настоящее время инновации в индустрии транспортных средств на новых источниках энергии продолжаются: технология интеграции аккумуляторов CTC значительно упрощает конструкции аккумуляторов, платформа высокого напряжения 800 В- постоянно повышает уровни напряжения системы, а интегрированная система электропривода «мульти-в-одном» обеспечивает максимальное использование пространства и производительность автомобиля. Эти технологические направления в совокупности отражают стремление отрасли к высокой интеграции, интеграции, высокому напряжению и сильному току, а также выдвигают более высокие требования к компонентам подключения высокого-напряжения, таким как ламинированные шины для электромобилей: более высокая гибкость, меньшая паразитная индуктивность, большая пропускная способность по току и более надежная стабильность, что способствует превращению ламинированных медных шин в ключевые основополагающие компоненты нового поколения электрической архитектуры.

Высоковольтные соединения — это ключевые компоненты, которые работают от аккумуляторов, систем электропривода и различных-электронных компонентов высокого напряжения. К распространенным носителям относятся кабели, традиционные шины и шины из ламинированной меди. По сравнению с первыми двумя схемами многослойные шины с низкой индуктивностью имеют значительные преимущества в электрических и механических характеристиках, что делает их идеальным выбором для передачи энергии при высоком-напряжении и при низкой индуктивности.

Что касается электрических характеристик, ламинированная шина для телекоммуникаций имеет более высокую пропускную способность по току и лучшее рассеивание тепла, что может удовлетворить рабочие требования при высоком напряжении в тысячи вольт и сильном токе; Что касается механических характеристик, ламинированные шины могут иметь индивидуальную и жесткую конструкцию, что делает их более подходящими для автоматизированной сборки и сложных транспортных средств.

Благодаря своим обширным преимуществам в производительности шина для силовой электроники стала основным компонентом высоковольтных соединений в электромобилях и широко используется в таких ключевых позициях, как инверторы, внутренние части силовых аккумуляторов и распределительные устройства транспортных средств.

Благодаря постоянному улучшению интеграции основных компонентов ценность ламинированных шин для промышленности становится все более заметной в быстром соединении компонентов и интеграции структурной интеграции, что может эффективно поддерживать модернизацию электрической архитектуры автомобиля в направлении более компактного, эффективного и надежного направления.

Текущая доля рынка систем электропривода «мульти-в-одном» продолжает расти, а инверторы быстро переходят к миниатюризации, высокой мощности и высокому напряжению. Это предъявляет строгие требования к внутренним шинам промышленных преобразователей частоты, такие как низкая индуктивность, высокая надежность и гибкая компоновка. Основной идеей в отрасли является интегрированная и интегрированная конструкция, такая как интеграция ламинированных шин поддерживающих конденсаторов постоянного тока с конденсаторами на входе постоянного тока, упрощение процесса сборки, снижение затрат и уменьшение размера инвертора для достижения комплексной оптимизации производительности, стоимости и безопасности.

Если вам нужна индивидуальная низкая индуктивность и высокая степень интеграцииЛаминированная шина для электромобилярешения для высоковольтных-систем транспортных средств на новых источниках энергии, обращайтесь к нам за консультацией. Мы предоставим вам профессиональное структурное проектирование, электрическую оптимизацию и поддержку массового производства.