Спецификация на изготовление, монтаж и выбор токовой мощности электрической медной шины

Производство заземляющей шины должно обеспечивать целостность ее внешнего вида и структуры, а все процедуры обработки должны соответствовать стандартным эксплуатационным требованиям. Поверхность готовой шины должна быть гладкой и ровной, без дефектов в виде трещин, складок, деформаций и перекосов. Шины, расположенные таким же образом, должны быть симметричными, последовательными, горизонтальными и вертикальными, чтобы обеспечить аккуратность после установки. Операция гибки шин для ABB требует использования гибочного станка для холодной гибки, и категорически запрещено выполнять горячую гибку посредством нагрева газовой сваркой; Расстояние между местом изгиба шины и ближайшим изоляционным креплением или перекрытием шины должно быть не менее 50 мм. Для подключения в месте соединения шины необходимо установить четыре болта М12. Пробивку медных сплошных шин следует производить с использованием специального штамповочного станка, резка газовой сваркой или электросваркой запрещена; Поверхность перекрытия шин должна быть луженой, а обработанная поверхность перекрытия должна оставаться ровной, без шероховатостей, отслоений и непокрытых участков оловянного слоя, чтобы обеспечить проводимость и надежность соединения перекрытия.
 

Размер промежутка при установке электрической медной шины должен строго соответствовать проектным чертежам и не может быть изменен произвольно. Если взять в качестве примера шину высокого-напряжения 6 кВ, то электрический зазор между фазами должен быть больше 12,5 см. Перекрытие шин следует соединить сквозными болтами, а на поверхность перекрытия равномерно нанести токопроводящую пасту для улучшения контактной проводимости и снижения контактного сопротивления. Установка болтов должна соответствовать единому эксплуатационному стандарту. Если высоковольтная шина расположена горизонтально, болты следует закручивать снизу вверх. В других ситуациях установки гайки следует располагать со стороны обслуживания оборудования; Болты должны быть снабжены плоскими шайбами ​​и пружинными шайбами, а длина оголенной гайки после затяжки болтов должна составлять 2-3 пряжки. Координация между шиной и опорным приспособлением должна обеспечивать разумный зазор, чтобы избежать напряжений, вызванных тепловым расширением и сжатием. Крепление не должно быть сильно затянуто. Когда напряжение на шине ровное, зазор между верхней прижимной пластиной и шиной должен поддерживаться на уровне 1–1,5 мм, а когда шина расположена вертикально, зазор должен поддерживаться на уровне 1,5–2 мм. Мертвая точка крепления приспособления должна быть установлена ​​для всей шины, а мертвая точка крепления должна быть выбрана в середине шины, чтобы обеспечить стабильность всей установки шины.

Нанесение фазовой краски на медную электрическую шину является важным шагом в защите внешнего вида и распознавании фазы, при этом операция окраски должна соответствовать четким требованиям к диапазону. Все поверхности одной шины должны быть равномерно покрыты фазовой краской, тогда как несколько шин должны быть покрыты всеми видимыми поверхностями, чтобы обеспечить четкую идентификацию фаз. При этом следует отметить, что участки в пределах 10 мм от электрического соединения сборной шины и 10 мм с каждой стороны крепления сборной шины не следует окрашивать цветной краской во избежание ухудшения проводимости перекрытия сборных шин и эффекта координации между приспособлением и сборной шиной.
 

Выбор допустимой нагрузки по току для медных шин является ключевым моментом при проектировании и применении силовых шин. Его необходимо определить комплексно на основе множества факторов, таких как номинальный ток системы, рабочая среда, метод установки, материал шин и-характеристики поперечного сечения, чтобы гарантировать, что выбранная допустимая нагрузка по току сильноточных контактов соответствует текущим требованиям работы системы, резервирует разумный запас безопасности, позволяет избежать таких неисправностей, как перегрев и эрозия шин, вызванных недостаточной допустимой нагрузкой по току, и обеспечивает долгосрочную-стабильную работу энергосистемы.

Если у вас есть какие-либо технические вопросы или практические потребности, касающиеся производства, установки, стандартизированной конструкции или выбора текущей несущей способностиЭлектрическая медная шина, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам в любое время. Мы предоставим профессиональное техническое руководство и индивидуальные решения, которые помогут эффективно и в соответствии с требованиями реализовать ваши электротехнические проекты.