Инъекционные формованные изолированные шины: инновационное применение новых энергетических аппаратных материалов

 

Полюс 4 фазового штифта Изолированная шина использует высокую температуру и процесс литья впрыска высокого давления для тщательного объединения проводящей шины с изолирующими материалами, образуя интегрированную структуру. Этот процесс не только улучшает производительность электрической изоляции шины, но также улучшает его механическую прочность и сопротивление погоды.

 

Выбор материала
PA66 Пластическая изоляционная шина Проводники обычно используют высокопроводящую медную или алюминиевую сплаву с высокой передачей, а изоляционные материалы используют высокопроизводительные инженерные пластики, такие как PPS+GF3 0, PA66 и PA12. Эти материалы не только имеют превосходную электрическую изоляцию (до 20 кВ/мм), но и соответствуют ul 94- V0.

 

Процесс Преимущества
PP Plastic Iosulation Bus Bar реализует бесшовную комбинацию шинного и изоляционного материала, эффективно предотвращая проникновение посторонних веществ и утечку жидкости. Кроме того, интегрированный дизайн упрощает процесс сборки и уменьшает сложность и ошибки ручной сборки.

 

Индивидуальный дизайн
4 -фазовый штифт полюса фазового штифта поддерживает настройку сложных форм и размеров для удовлетворения особых потребностей различных сценариев применения.

 

 

Высокая герметизация
Благодаря процессу литья под давлением шина тесно сочетается с изоляционным материалом, образуя сильно герметичную конструкцию, которая подходит для сценариев, где необходимо выделить жидкость или газ.

 

Сильные механические свойства
PP Plastic Iontulation Basbar обладает хорошей износостойкой, устойчивостью к давлению и коррозионной стойкости и имеет длительный срок службы.

 

Отличная электрическая производительность
Высокая задержка пламени и электрическая изоляция изоляционного материала обеспечивают безопасность 4 -фазового штифта полюса в сложных условиях труда.

 

Легко установить
Интегрированный дизайн уменьшает шаги сборки, сложность установки и стоимость.

 

 

Предварительная обработка дирижера
Материал проводника подвергается предварительной обработке, такой как резка и изгиб, чтобы обеспечить точность размеров.

 

Инъекционное формование
Изоляционный материал вводится в форму через инъекционную формовочную машину и плотно объединяется с проводником. Температура, давление и цикл необходимо строго контролировать во время процесса литья под давлением, чтобы избежать пузырьков и дефектов.

 

Пост-обработка и тестирование
После завершения литья под давлением автобус необходимо пройти через такие шаги, как охлаждение, ослабление и качественная проверка, чтобы обеспечить производительность пластиковой изоляционной шины PP.

 

 

Хотя PA66 Plastic Isliess Busbar имеет много преимуществ, он по -прежнему сталкивается с некоторыми проблемами в практическом применении. Например, дефекты линии сварки могут возникать во время процесса литья под давлением, что приводит к снижению производительности изоляции. Кроме того, в отрасли не хватает единых стандартов обнаружения внутренних дефектов, что затрудняет контроль качества.

 

Чтобы решить эти проблемы, исследователи предложили метод обнаружения, основанный на испытании разбивки напряжения, который определяет, существуют ли внутренние дефекты в образце путем сравнения значения напряжения разрушения с изоляцией выдерживаемого напряжения самого материала.