Полный анализ основных причин возгорания медных шин

Медная шина представляет собой плоский прямоугольный проводник из меди, который позволяет эффективно и надежно распределять электроэнергию в электрооборудовании. Его конструкция позволяет объединить несколько отдельных проводников в один компонент, что снижает сложность монтажных систем. С развитием возобновляемых источников энергии и трансформацией электрификации использование шин в различных приложениях в новой энергетической отрасли становится все более распространенным. В этой статье систематически суммируются все потенциальные причины перегорания шин, что позволяет каждому удобно сравнивать и быстро находить основную причину подобных неисправностей в будущем. Из-за ограниченности объема в этой статье основное внимание уделяется только причинам выгорания, а методы распознавания признаков неисправностей, соответствующие различным причинам, будут подробно описаны в последующих статьях, основанных на передовом практическом опыте. Содержание представляет собой только практическое резюме личной отрасли.

Плохой контакт является основной и основной причиной перегорания медных стержней, на которую приходится наибольшая доля среди различных причин неисправностей, а также является ключевым объектом проверки во время-расследования на месте. Причины плохого контакта можно разделить на два аспекта: проблемы прямого контакта и проблемы согласования процессов. Наиболее распространенными причинами являются проблемы,-затягивающие-болты. Недостаточный начальный момент затяжки болтов может привести к ослаблению болтов во время длительной-работы оборудования из-за теплового расширения и сжатия окружающей среды, механической вибрации и других факторов, что непосредственно приводит к образованию зазоров в контактах; Ухудшение характеристик поверхностного контакта, повреждение покрытия медной шины, коррозия из-за влажной среды на месте, коррозия солевым туманом, сульфидное загрязнение и т. д. могут вызвать окисление поверхности перекрытия электрической шины, что приводит к резкому увеличению контактного сопротивления. При прохождении тока выделяется большое количество джоулева тепла, что в конечном итоге приводит к высоко-возгоранию; Не-нестандартный процесс перекрытия, особенно в сценариях работы с высоким током, например невозможность нанесения проводящей пасты или неправильные методы нанесения, может напрямую усилить вред от плохого контакта и ускорить возникновение неисправностей; Проблемы структурного проектирования, которые легко упустить из виду, такие как расположение болтов силовой шины, необоснованное расстояние между болтами, недостаточная плоскостность самой медной шины и недостаточная площадь перекрытия для соответствия нормативным требованиям, могут напрямую повлиять на посадку внахлест и стать скрытыми причинами плохого контакта.

Нарушение изоляции — это высокочастотная-причина неисправностей луженых шин в области новой энергии, которая может легко привести к проблемам с перегоранием короткого-замыкания. Неисправность имеет типичные характеристики места происшествия и требует изучения в сочетании со структурой оборудования и рабочей средой.
 

Дуговой зазор шины:Это типичное явление нарушения изоляции промышленных шин в новых энергетических продуктах. Основной причиной является свободный газ, частицы металла, дым и другие загрязняющие вещества, образующиеся при распылении дуги автоматического выключателя с пластиковым корпусом в цепи оборудования, которые могут повредить слой воздушной изоляции между шинами, вызывая нарушение изоляции и в дальнейшем приводя к вторичным коротким замыканиям. Выемка этого типа неисправности обычно появляется на конце медного стержня. Исходя из практического опыта, эта особенность связана с направлением движения дуги - дуга обычно распространяется в сторону от источника питания и в конечном итоге образует четкую выемку на конце. Для решения этой проблемы можно оптимизировать компоновку блока электроники шины, установив дугогасительные кожухи, пластины блокировки дуги и разместив их вдали от канала распыления дуги автоматического выключателя. Для защиты можно использовать двух-автоматические выключатели в литом корпусе.
 

Проблемы окружающей среды и старения изоляции:Неправильный контроль температуры и влажности внутри шкафа может привести к повышению влажности и образованию конденсата, что может привести к межфазному утечке шины инвертора; Окружающая среда на-объекте сильно загрязнена, а скопление пыли, масла и других веществ может образовывать токопроводящие каналы, которые могут напрямую повредить свойства изоляции; Кроме того, компоненты защиты изоляции, поставляемые с Power in Contacts, могут стареть, растрескиваться и отслаиваться после длительного-эксплуатации, что приводит к постоянному снижению характеристик изоляции и значительно увеличивает вероятность ее повреждения.
 

Короткое замыкание типа внешнего проникновения:Иногда могут возникать межфазные короткие замыкания, вызванные попаданием на объект посторонних предметов, таких как мыши, змеи и другие мелкие животные, заползающие в распределительный шкаф и вступающие в контакт с распределительным шкафом.Медная шинаили после технического обслуживания оборудования в шкафу остаются посторонние предметы, такие как металлические инструменты, наконечники проводов и металлический мусор, что приводит к прямой проводимости между фазами шины и вызывает мгновенное возгорание при коротком замыкании.

Возгорание медных шин, вызванное перегрузкой по току, часто происходит из-за длительного-накопления перегрузки или внезапных неисправностей, приводящих к резкому увеличению тока, в то время как перенапряжение может косвенно повредить изоляцию и вызвать перегрузки по току, часто образуя цепную реакцию между ними.

Основными причинами перегрузки по току в основном являются: перегрузка оборудования, превышение расчетной-нагрузочной способности соединителей шин или выход из строя системы охлаждения распределительного шкафа, плохая вентиляция, приводящая к плохому рассеиванию тепла медных шин, формированию длительного-состояния перегрузки и постоянному накоплению тепла, приводящему к перегреву шин высокого напряжения. При дальнейшем расширении повреждения произойдет резкое увеличение тока, вызывающее мгновенное высоко-температурное плавление шин печатной платы. Гармонические помехи, возникающие при работе нелинейной нагрузки, будут накладывать гармонические токи на ток промышленной частоты, в результате чего фактический рабочий ток превысит номинальное значение, что приведет к скрытой перегрузке по току. Длительная-работа приведет к ускорению нагрева Tmgb, что в конечном итоге приведет к перегоранию. Хотя перенапряжение не приводит непосредственно к перегоранию шины, оно может проникнуть через изоляционный слой шины, вызывая межфазное короткое замыкание-на-и создавая огромный ток короткого-замыкания, что приводит к мгновенному плавлению шины, что является важной косвенной причиной перегорания сверхтока.