Гибкие шины для разъема батареи
При проектировании электромобилей (EV), гибридных электромобилей (HEV), систем накопления энергии (ESS) и высококлассных промышленных аккумуляторных блоков-соединение между аккумуляторными модулями и системами управления не только влияет на эффективность передачи энергии, но также напрямую влияет на безопасность и срок службы всего транспортного средства. Хотя традиционные жгуты проводов круглого сечения мягкие, они занимают много места и оказывают значительное скин-эффект при сильном токе; Хотя жесткие медные шины могут проводить большие токи, они не могут справиться с тепловым расширением и сжатием, возникающим во время зарядки и разрядки аккумулятора, а также с сильными вибрациями, вызванными работой транспортного средства. Гибкие шины для разъема аккумулятора были созданы для устранения этого противоречия. Являясь новаторами в области компонентов для подключения батарей, мы применяем передовую технологию диффузионной сварки медной фольги для достижения металлургического соединения на атомном уровне многослойной-медной фольги высокой-чистоты при высокой температуре и высоком давлении, а также устанавливаем высокоточные-прецизионные медные клеммы на обоих концах.
- Быстрая доставка
- Гарантия качества
- 24/7 Служба поддержки клиентов
Внедрение продукции
Гибкие шины для разъема батареи, разработанные специально для сценариев подключения батарей, основаны на базовой технологии много-диффузионной сварки медной фольги. Обладая гибкой структурой, низким сопротивлением проводимости, высокой надежностью и высокой адаптируемостью к окружающей среде, он стал основным модернизированным компонентом для внутренних соединений силовых аккумуляторных блоков, блоков аккумуляторных батарей, автомобильных источников питания, промышленного оборудования с литиевыми батареями и интегрированных машин для хранения фотоэлектрической энергии. Это не только проводник, но и инженерное решение, позволяющее компенсировать вибрацию аккумуляторной системы, тепловое расширение и сжатие, пространственную проводку и стабильную передачу сильного тока. Это помогает производителям оборудования и системным интеграторам снизить частоту отказов, повысить плотность энергии, продлить срок службы системы и снизить затраты на полный жизненный цикл источника.
Основная инженерная ценность
Нарушение соединения из-за вибрации и удара
Постоянная вибрация от работы транспортного средства, обращения с оборудованием и т. д. легко приводит к выходу из строя жесткой медной шины (расшатывание, перелом, плохой контакт и т. д.). Гибкие шины для разъема батареи поглощают вибрацию и удары благодаря многослойной медной фольге, устраняя риски ослабления и разрушения конструкции.
01
Структурное напряжение, вызванное тепловым расширением батареи
Тепловое расширение/сжатие аккумулятора во время зарядки/разрядки вызывает структурное напряжение, повреждающее опоры и кронштейны. Медная гибкая шина решает эту проблему за счет гибкого растяжения и изгиба, автоматически компенсируя термическое напряжение.
02
Узкое пространство и сложная проводка в плотных аккумуляторных блоках
Современные аккумуляторные блоки требуют высокой степени интеграции и компактного пространства, поскольку подключение жестких медных шин затруднено. Гибкие шины из многослойной медной фольги обеспечивают изгиб небольшого-радиуса, подходят для плотной компоновки и улучшают использование пространства.
03
Высокие тепловыделение и потери при передаче высокого-тока
Сильноточные-подключения аккумуляторов легко приводят к сильному нагреву и старению элементов из-за неравномерной проводимости. Гибкая медная шина изготовлена из медной фольги, сваренной методом диффузионной -сварки-высокой чистоты, что обеспечивает низкое сопротивление, равномерный ток и меньшее выделение тепла.
04
конкретные параметры
Значение сопротивления
При стандартной температуре окружающей среды в 20 градусов значение сопротивления гибкой медной ламинированной шины на единицу длины (например, 1 метр) обычно составляет 0,01–0,1 Ом, в зависимости от толщины, количества слоев и качества процесса диффузионной сварки медной фольги. Характеристика низкого сопротивления может обеспечить эффективную передачу энергии и снизить потери на сопротивление нагрева.
Текущая пропускная способность:
Они тесно связаны с такими факторами, как-площадь поперечного сечения, толщина медной фольги и температура окружающей среды. Пример: Гибкое соединение с площадью поперечного-сечения 100 квадратных миллиметров и толщиной медной гибкой шины 0,15 мм может выдерживать нагрузку по току около 300–400 А при 40 градусах. В практических приложениях необходимо разумно оценивать и корректировать, исходя из рабочей среды и условий рассеивания тепла.
Радиус изгиба
Автомобильная медная шина обладает превосходной гибкостью: минимальный радиус изгиба обычно в 3–5 раз превышает ее собственную толщину. Например, мягкое соединение общей толщиной 3 мм может иметь минимальный радиус изгиба 9–15 мм, его можно гибко смонтировать и установить в узких пространствах.
Наши заводы
Со штаб-квартирой в Сямэне, оснащенной интеллектуальной производственной базой и центром исследований и разработок, мы продолжаем инвестировать в инновации в области новых технологий энергетических металлических соединений и стремимся стать надежным партнером в области экологически чистой энергетики. Производственные мощности нашегоГибкие шины для разъема батареи150 000 комплектов/месяц. У нас есть достаточные производственные мощности для удовлетворения ваших потребностей.
связаться с нами
Запрос не является обязательным обязательством разместить заказ. Мы искренне приветствуем все виды запросов о нашей продукции, ценах, характеристиках и сопутствующих услугах и своевременно ответим вам профессиональной и подробной информацией.
горячая этикетка : гибкие шины для разъема аккумулятора, Китай, производители, поставщики, завод
