Какие функции должна иметь система управления батареями для электромобилей?
May 14, 2022
Основной целью системы управления батареями является повышение коэффициента использования батареи, предотвращение перезарядки и чрезмерной разрядки батареи, продление срока службы батареи и контроль состояния батареи. Система управления батареями электромобилей в основном используется для мониторинга в режиме реального времени, диагностики неисправностей, оценки значения SOC, оценки дальности движения, защиты от короткого замыкания, контроля утечек, отображения аварийных сигналов, выбора режима зарядки и разрядки и т. д. Она может обмениваться информацией с контроллер или зарядное устройство транспортного средства таким образом, чтобы обеспечить эффективную, надежную и безопасную работу электромобиля, а также обеспечить безопасность транспортного средства во время использования.
Типичная система управления батареями должна иметь следующие функции:
1. Сбор параметров рабочего состояния аккумуляторной системы в режиме реального времени.
Собирайте напряжение на клеммах и температуру каждой батареи в аккумуляторной батарее электромобиля, ток зарядки и разрядки, а также общее напряжение аккумуляторной батареи в режиме реального времени. Поскольку производительность и состояние каждой ячейки в аккумуляторной батарее непостоянны при использовании, данные о напряжении, токе и температуре каждой ячейки контролируются.
2. Определите значение SOC батареи.
Точно оценить значение SOC аккумуляторной батареи питания, чтобы предсказать оставшуюся энергию аккумуляторной батареи электромобиля или значение SOC аккумуляторной батареи в любое время, чтобы значение SOC батареи контролировалось в пределах рабочий диапазон от 30 до 70 процентов.
3. Диагностика неисправностей и сигнализация
Когда мощность или энергия аккумуляторной батареи слишком низки и ее необходимо зарядить, она вовремя подаст сигнал тревоги, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку батареи и сократить срок службы батареи.
4. Управление тепловым балансом аккумуляторной батареи
Система управления температурой аккумулятора является неотъемлемой частью системы управления аккумулятором. Его функция заключается в поддержании температуры батареи в пределах нормального диапазона рабочих температур с помощью систем охлаждения, таких как вентиляторы и терморезистивные нагревательные устройства.
5. Компенсация последовательности
Когда есть разница между батареями, существуют определенные меры для компенсации, чтобы обеспечить более высокую производительность аккумуляторной батареи, и есть определенные средства для отображения положения батарей с плохой производительностью для ремонта и замены. Обычно используется функция компенсации заряда. Схема обходного шунта предназначена для обеспечения полной зарядки каждой ячейки, что может замедлить процесс старения батареи и продлить срок ее службы.
6. Реализуйте связь между каждым модулем обнаружения и центральным процессором через шину.
Сложность и ключ к реализации управления батареями в электромобилях заключается в том, как создать более точную математическую модель для определения остаточной энергии каждой батареи в соответствии с собранными историческими данными о напряжении, температуре и токе заряда и разряда каждой батареи, что это, чтобы точно оценить электромобиль значение SOC батареи.
