Технологические инновации стимулируют экологически чистое развитие отрасли новых энергетических транспортных средств

В последние годы автомобили стремительно совершенствуются, а транспортные средства на новых источниках энергии вступили в золотой период развития.

 

«Моя страна сохранила тенденцию к быстрому росту в области новых энергетических транспортных средств. За первые три квартала этого года продажи достигли 6,278 млн автомобилей, что на 37,5% больше, чем в предыдущем году, а уровень проникновения на рынок достиг 29,8%. В настоящее время мировые продажи новых энергетических транспортных средств достигли более 37,7 млн ​​автомобилей, а в моей стране их около 22,5 млн». Недавно Вань Ган, заместитель председателя 13-го Национального комитета Народного политического консультативного совета Китая и председатель Китайской ассоциации по науке и технике, сказал об этом на Пятой всемирной конференции по новым энергетическим транспортным средствам.

 

После более чем 20 лет взлетов и падений моя страна вступила на успешный путь лидерства в разработке новых энергетических транспортных средств с научными и технологическими инновациями. Но мы также должны видеть, что индустрия новых энергетических транспортных средств моей страны сталкивается с некоторыми проблемами и вызовами. Как в будущем должны развиваться новые энергетические транспортные средства, чтобы достичь зеленой и низкоуглеродной трансформации?

 

 

В 2001 году моя страна запустила крупный научно-технический проект по электромобилям. Экспертная группа творчески предложила общую схему исследований и разработок «трех вертикалей и трех горизонталей», которые стали «четырьмя балками и восемью столбами» новых энергетических транспортных средств моей страны.

 

«В процессе разработки новых энергетических транспортных средств мы в полной мере задействуем роль новой национальной системы и формируем совместную силу «правительства, промышленности, академических кругов и исследований» для продвижения новых энергетических транспортных средств моей страны с нуля. Благодаря упорству и настойчивости десяти лет упорной работы мы настойчиво занимаемся ключевыми базовыми технологиями», — сказал Чэнь Цзячан, член руководящей группы партии и заместитель министра Министерства науки и технологий.

 

После многих лет неустанных усилий китайская индустрия транспортных средств на новой энергии достигла положительных результатов, с сильной инновационной жизнеспособностью, эффективным улучшением технического уровня и постоянным расширением масштабов рынка. Наш продукт Алюминиевый корпус аккумулятора для транспортных средств на новой энергии обеспечивает надежную гарантию безопасности для стабильной разработки транспортных средств на новой энергии и играет незаменимую роль в содействии развитию китайской индустрии транспортных средств на новой энергии.

 

 

«В 2023 году объем производства и продаж приблизится к 10 миллионам, и будет сформирован и освоен крупнейший в мире потребительский рынок новых энергетических транспортных средств. Была создана эффективная и скоординированная промышленная система, которая придала мощный импульс электрификации мировой автомобильной промышленности», — сказал Синь Гобинь, член руководящей группы партии и заместитель министра промышленности и информационных технологий.

 

По мнению Синь Гобиня, новые энергетические транспортные средства объединяют искусственный интеллект, Интернет, большие данные и другие преобразующие технологии. Промышленная цепочка и цепочка создания стоимости продолжают расширяться в транспорт, энергетику, информацию и коммуникации и другие области. Текущая промышленная экология преобразуется всесторонне. Ускорение строительства новой экологии автомобильной промышленности является не только неотъемлемым требованием промышленных технологических изменений, но и источником энергии для будущего развития отрасли. Наш новый алюминиевый корпус для энергетических батарей может успешно использоваться в таких отраслях, как транспорт, энергетика, хранение фотоэлектрической энергии, и может предоставлять различные решения для различных литиевых батарей.

 

 

 

В последние годы в моей стране наблюдался значительный уровень научных и технологических инноваций в области новых видов транспорта, работающих на энергии, однако для того, чтобы продвинуться дальше и сформировать международное конкурентное преимущество, необходимо внедрить ряд ключевых технологий.

 

Новые «три горизонтали» представляют собой общие ключевые технологии для будущего развития новых энергетических транспортных средств. Первая — это эффективная и безопасная система автомобильных аккумуляторных батарей; вторая — новое поколение архитектуры шасси новых энергетических транспортных средств; третья — интеллектуальная система вождения, которая объединяет транспортное средство, энергию, дорогу и облако. Новый энергетический алюминиевый корпус аккумуляторной батареи может обеспечить хорошую производительность в системе аккумуляторной батареи, а высококачественный используемый алюминиевый материал обеспечивает гарантию коррозионной стойкости и теплоотвода батареи.

 

«Необходимо изучить и разработать новую архитектуру силовой электроники, которая объединяет систему питания, систему привода, активную подвеску и шасси, чтобы улучшить компактность и интеграцию всей системы питания. С точки зрения разработки деталей и узлов необходимо достичь технических инноваций в ключевых компонентах, таких как тормоза с проводным управлением, рулевое управление с проводным управлением и активная подвеска». Вань Ган подчеркнул, что также есть очень важная задача, которая заключается в ускорении разработки интеллектуальных сетевых операционных систем.

 

Одна из трудностей, которую необходимо преодолеть интеллектуальному вождению, заключается в том, как передать автомобилю опыт вождения водителя, основанный на правилах дорожного движения. «В настоящее время мы изучаем решение совместного вождения автомобиль-дорога-облако на основе генеративного искусственного интеллекта (AIGC), то есть посредством объединения общего интеллекта и специального интеллекта, посредством баланса руководства знаниями и привода данных, посредством координации облачного интеллекта и интеллекта транспортного средства мы постепенно достигнем сквозной интеграции», - представил Ван Ган.

 

Чэнь Цзячан подчеркнул, что по мере того, как мировые транспортные средства на новых источниках энергии вступают в новую эру быстрого развития, мы должны придерживаться успешного опыта, продолжать укреплять ключевые технологические исследования, укреплять международное научно-техническое сотрудничество и упорно продолжать фундаментальные исследования для укрепления будущей основы развития отрасли, дальнейшего расширения пространства для развития отрасли транспортных средств на новых источниках энергии и оказывать научную и технологическую поддержку глобальному зеленому и низкоуглеродному развитию.

 

 

 

Автомобильная промышленность моей страны активно продвигает исследования по ключевым вопросам «двойного углерода». Сосредоточившись на ключевых вопросах, таких как границы и методы оценки выбросов углерода в автомобильной промышленности, цели сокращения выбросов углерода и пути их реализации, а также гарантии политики развития с низким уровнем выбросов углерода, многочисленные департаменты провели обширные и глубокие исследования и обсуждения, сформировав консенсус по развитию автомобильной промышленности в направлении зеленой и низкоуглеродной трансформации и составив «Дорожную карту зеленого и низкоуглеродного развития автомобильной промышленности 1.0». Корпус призматической батареи из алюминиевого сплава для новой энергии активно реализует «двойное сокращение выбросов углерода», а также включает концепцию защиты окружающей среды в высококачественное производство.

 

Ли Цзюнь, академик Китайской академии инженерии и почетный председатель Китайского общества инженеров-автомобилестроителей, считает, что при разработке экологически чистых и низкоуглеродных будущих автомобильных продуктов следует обратить внимание на два аспекта: во-первых, необходимо содействовать трансформации традиционных энергетических систем питания с двигателями внутреннего сгорания в низкоуглеродные и безуглеродные; во-вторых, необходимо продолжать расширять масштабы рынка новых энергетических транспортных средств, снижать энергопотребление электромобилей на 100 километров и далее содействовать качественному развитию электрификации. В процессе производства Aluminum Battery Box придерживается концепции экологичности, низкого уровня выбросов углерода, энергосбережения и сокращения выбросов для достижения наибольшей степени экологичности.

 

В марте 2022 года был опубликован «Средне- и долгосрочный план развития водородной энергетики (2021-2035)», в котором разъясняется, что водородная энергетика является важной частью будущей национальной энергетической системы и важным средством достижения зеленой и низкоуглеродной трансформации.

 

По мнению Вань Гана, текущая трудность водородной энергетической отрасли по-прежнему заключается в транспортировке водорода. Стоимость транспортировки водорода по-прежнему является важной статьей расходов.

 

 

Вань Ган подчеркнул, что мы должны использовать строительство городского кластера демонстрационной эксплуатации транспортных средств на топливных элементах как возможность для продвижения основных технологических инноваций водородной энергетики и транспортных средств на топливных элементах, соединения «магистрали водородной энергетики» и продвижения операций в масштабе региона. В то же время мы должны рационально спланировать и построить объекты водородной энергетики, построить «коридор водородной энергетики» и сформировать всеобъемлющий и масштабный крупный демонстрационный проект транспортировки водородной энергии.

Продвижение зеленого и низкоуглеродного развития автомобильной промышленности — это системный проект, который является трудным, сложным и долгосрочным. Наш новый энергетический алюминиевый ламинированный пакет для литий-ионных аккумуляторов приветствуется многими брендами в автомобильной промышленности, и весь процесс от выбора материала до упаковки соответствует зеленому и низкоуглеродному.

 

«Столкнувшись с серьезными проблемами, которые изменение климата создает для выживания и развития человечества, нам необходимо и дальше неуклонно продвигать научные и технологические инновации высокого уровня в области новых энергетических транспортных средств, постоянно углублять прагматичное сотрудничество во всех аспектах и ​​прилагать больше усилий для дальнейшего ускорения комплексной рыночно-ориентированной разработки новых энергетических транспортных средств и поддерживать реализацию глобальных целей углеродной нейтральности в соответствии с графиком», — сказал Чэнь Цзячан.

 

 

Наш Алюминиевый корпус для аккумулятора EVизготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава, что обеспечивает превосходные механические свойства и долговечность. Корпус точно спроектирован в соответствии со строгими инженерными стандартами и эффективно защищает внутренние компоненты аккумулятора от воздействия внешней среды. Его превосходная теплопроводность помогает стабилизировать рабочую температуру аккумулятора и улучшить срок службы и эффективность зарядки литиевого аккумулятора.

 

https://www.stamping-welding.com/fuse-cap-and-contact/