Поздравляем с выпуском китайских стандартов предохранителей и контакторов для электромобилей
Apr 27, 2022
Поздравляем с выходом китайских стандартов предохранителей и контакторов для электромобилей, сообщается, что они будут официально реализованы 1 октября.
Для стандартной системы предохранителей она в основном подразделяется на стандарт IEC, стандарт UL и стандарт ISO. Среди них китайский GB, немецкий DIN и британский BS в основном принимают стандарт IEC. Стандарты IEC в основном включают IEC 60127, IEC 60269 и т. Д. UL в основном включает UL248 и т.д. ISO в основном включает в себя серию ISO 8820.
После многих лет развития глобальные новые энергетические транспортные средства сейчас находятся в стадии быстрого развития. Система защиты безопасности всего транспортного средства также касается. Еще в 2015 году Национальный технический комитет по автомобильным стандартам начал планировать отраслевые стандарты для предохранителей для электромобилей. После того, как эксперты из почти 30 подразделений предприятий из автомобильных компаний, компаний-компонентов и испытательных учреждений приняли участие в заседании рабочей группы и обсудили, и после нескольких изменений, он, наконец, будет реализован 1 октября 2022 года.
Некоторые выдержки ниже:
t) [Электрические требования - разрывная способность] Разрывная способность упрощена, выполняется только минимальная разрывная способность, энергия дуги во время испытания составляет приблизительно максимальный ток, максимальная разрывная способность, три группы испытаний, минимальный разрывной ток определяется в соответствии с 2IR.
Согласно тесту короткого замыкания аккумуляторной батареи, измеренный в настоящее время максимальный ток короткого замыкания составляет около 10 КА, а постоянная времени составляет около 1 мс. При этом, учитывая себестоимость и объем продукта, не рекомендуется, чтобы разрывная способность и постоянная времени были как можно больше. Максимальная разрывная способность больше или равна 20KA, а постоянная времени составляет 2±0,5 мс.
u) [Электрические требования - удар при перегрузке] Измените 1.6IR на 1.3IR, кривая испытания останется неизменной, если вам нужно ускорить испытательную скорость, вы можете сократить время выдержки 0A, а испытание на разрывную способность должно быть проведено после испытания.
v) [Экологические требования] После всех экологических испытаний требуются функциональные испытания предохранителей, включая испытания на внутреннее сопротивление. Испытание, испытание на падение напряжения, испытание на плавление, испытание на разрывоспособности.
w) 【Экологические требования - соляной туман】Добавить тест на солевой туман и сослаться на стандарт контактора, поскольку аккумуляторная батарея имеет вентиляционный клапан, поэтому рекомендуется увеличить тест на солевой туман.
x) [Экологические требования - Высокая температура] В основном относятся к GB/T 28046.4-2011 и интегрируют каждую операцию хранения в одно испытание.
y) [Экологические требования - Низкая температура] В основном относятся к GB/T 28046.4-2011, и хранят каждую операцию работы, интегрируют в один эксперимент и изменяют низкотемпературный режим работы на 1.
