CATL может отправиться в США, чтобы построить завод для BMW/Ford

Несколько дней назад, по сообщению Reuters, оценка CATL строительства завода по производству аккумуляторов в Соединенных Штатах вступила в завершающую стадию. Места-кандидаты включают Кентукки и Южную Каролину в Соединенных Штатах. На новом заводе могут быть электромобили BMW и Ford. Поставка батарей питания, а время массового производства ожидается около 2026 года.
Ранее сообщалось, что CATL планирует построить завод по производству аккумуляторов в США с общим объемом инвестиций до 5 млрд долларов США (около 31,8 млрд юаней), целевой годовой производственной мощностью около 80 ГВтч и масштабом из 10 000 сотрудников. Между тем, источники сообщили, что что касается потенциального завода в Южной Каролине, цель состоит в том, чтобы начать производство аккумуляторов в 2026 году. BMW уже является клиентом CATL. Другими клиентами CATL являются Tesla и Volkswagen.

5 мая Цзэн Юйцюнь, председатель CATL, заявил на ежегодном брифинге по результатам 2021 года, что из-за локализованных производственных потребностей CATL обсуждает со всеми основными зарубежными автомобильными компаниями способы внедрения услуг. Цзэн Юйцюнь отреагировал на слухи о строительстве завода в Северной Америке: «Компания обсудила различные возможные планы поставок и сотрудничества с американскими клиентами, а также возможность локализации производства, но конкретная ситуация должна учитывать такие факторы, как обучение рабочих, эффективность и профсоюзы Влияние на качество и стоимость.
Если CATL сможет построить завод в Соединенных Штатах, это станет ключевым шагом в ее собственном процессе глобализации. В сентябре 2019 года CATL объявила, что инвестирует 1,8 миллиарда евро в строительство своего первого зарубежного завода в Тюрингии, Германия. В апреле этого года завод в Тюрингии, Германия, официально получил лицензию на производство аккумуляторных элементов мощностью 8 ГВтч. Ожидается, что к концу этого года он достигнет запланированной производственной мощности в 14 ГВтч.

По данным Reuters, помимо CATL, несколько других азиатских компаний планируют построить заводы в Соединенных Штатах, в том числе южнокорейские LG New Energy, SK Innovation и Samsung SDI. По имеющимся данным, японская компания Panasonic также ищет способы купить землю для строительства завода, который будет обслуживать Tesla. Перед лицом жесткой конкуренции со стороны конкурентов Цзэн Юйцюнь сказал, что по просьбе зарубежных клиентов компания будет стремиться увеличить долю поставок и стать ее основным поставщиком, начиная со следующего цикла с фиксированной точкой, то есть после 2026 или даже 2035.