Почему алюминиевые чехлы для аккумуляторов 3003-H14 являются фаворитами в легких комплектах?

По данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), продажи новых энергетических транспортных средств (NEV) в Китае достигли 3,5 миллионов единиц в H1 2025, а политика "двойного-углерода" способствует облегчению NEV. Снижение веса на 10 % увеличивает дальность действия на 5–8 %.. 3003-Алюминиевые корпуса аккумуляторов H14 отличаются легкостью и прочностью. В этой статье рассматриваются их материальные преимущества, структурный дизайн, долговечность, сценарии применения и решения Xiamen APOLLO.

 

​

1. Низкая плотность при высокой прочности

Алюминий 3003-H14 имеет плотность 2,73 г/см³. Он на 35% легче стали. Корпуса из него снижают вес ПАК на 20-25% по сравнению со стальными. Это напрямую увеличивает запас хода EV.​

 

2. Отличная формуемость для компактного дизайна.

3003-H14 имеет степень удлинения 12%-15%. Из него можно формовать тонкостенные алюминиевые корпуса литий-ионных элементов (толщина стенок 1,2–1,5 мм) без растрескивания, что еще больше снижает вес и обеспечивает структурную стабильность.​

 

3. Экономичное-эффективное и легкое решение​

Алюминий 3003-H14 стоит на 40 % дешевле, чем высокопрочный алюминий 6061. Использование его для корпусов аккумуляторов позволяет сбалансировать потребности в легкости и производственных затратах и ​​подходит для серийного производства NEV.

 

 

1. Оптимизируйте распределение толщины стенок. Для корпуса силовой батареи утолщайте точки напряжения (например, угловые области до 1,8 мм) и утончайте не-области (например, плоские области до 1,2 мм). Это обеспечивает прочность при минимизации веса.​

 

2. Внедрить комплексную штамповку: заменить сварные конструкции цельной-штамповкой для алюминиевого призматического корпуса. Это сокращает количество точек сварки на 8–10, снижает вес на 5–8 % и снижает риск утечек.​

 

3. Добавьте легкие ребра: на нижней части корпуса создайте ребра жесткости высотой 2–3 мм. Они повышают ударопрочность без увеличения веса и соответствуют требованиям к нагрузке легкого PACK.

 

 

1. Коррозионная стойкость​

Алюминиевые корпуса 3003-H14 имеют естественную оксидную пленку (толщина 5-8 мкм). Они устойчивы к коррозии от электролитов аккумуляторной батареи (например, гексафторфосфата лития) более 8 лет. Это соответствует требованиям срока службы NEV.

 

2. Адаптивность к температуре​

Материал сохраняет стабильные характеристики при температуре от -40 до 80 градусов. В холодную северную зиму или жаркое южное лето он не деформируется, обеспечивая нормальную работу алюминиевых литий-ионных элементов в корпусе.​

 

3. Ударопрочность​

3003-H14 имеет предел прочности 140-160 МПа. Изготовленный из него алюминиевый корпус аккумуляторной батареи нового энергетического автомобиля выдерживает ударную силу 10 кН, не растрескиваясь, защищая внутренние аккумуляторы от повреждений при столкновении.​

 

4. Устойчивость к вибрации​

Коэффициент демпфирования корпуса составляет 0,008-0,01. Он снижает вибрацию от езды по дороге на 30%, избегая неплотных соединений между элементами аккумулятора и корпусом, что обеспечивает стабильность ПАКЕТА.

 

 

3003-H14 алюминиевые корпуса аккумуляторовшироко используются в основных моделях NEV. В компактных электромобилях (например, BYD Dolphin) вес PACK снижается на 22%, что позволяет увеличить запас хода до более чем 400 км. В подключаемых-гибридных транспортных средствах (PHEV, например, SAIC Roewe RX5 PHEV) алюминиевый призматический корпус соответствует меньшему пространству PACK при одновременном снижении веса. В коммерческих электромобилях (например, JAC iEV75) алюминиевый аккумуляторный корпус нового энергоносителя выдерживает частые циклы зарядки-разрядки и дорожную вибрацию. Эти применения доказывают его пригодность для легких PACK.

 

 

В алюминиевых корпусах Xiamen APOLLO используется алюминий 3003-H14 высокой чистоты-99,7 %. Это выше, чем распространенная в отрасли чистота 99,5%. Это обеспечивает лучшую формуемость и прочность. В нашем алюминиевом призматическом корпусе используется прецизионная штамповка (допуск ±0,05 мм). Он тоньше аналогов (толщина стенок 1,2 мм по сравнению с . 1.5 мм) и более легкий. У нас есть сертификаты ISO 9001:2015 и IATF 16949. Они соответствуют глобальным требованиям качества NEV.​

 

Мы предлагаем гибкие индивидуальные услуги. Мы регулируем размер корпуса силовой батареи (длина 200-500 мм, ширина 150-300 мм) и толщину в зависимости от конструкции УПАКОВКИ клиента. Наша глобальная морская-наземно-воздушная логистика работает хорошо. Доставка в европейские порты за 18-25 дней, в порты Северной Америки за 15-22 дня и в Юго-Восточную Азию за 5-10 дней. Наша команда послепродажного обслуживания обеспечивает круглосуточную техническую поддержку. Это помогает клиентам решать проблемы установки и подбора легких ПАКЕТОВ.