Обзор технологий производства цельномедных шин

В качестве основного проводящего материала в системах передачи и преобразования энергии и электрооборудовании медные шины широко используются в обмотках двигателей, электроприборах высокого и низкого напряжения, контактах переключателей, а также в проводах для электропитания и распределения. Высококачественная медная шина-должна иметь высокую электропроводность, хорошую теплопроводность, отличную коррозионную стойкость и гальванические свойства, а также отвечать двойным требованиям: механической прочности и производительности обработки давлением. С технологической модернизацией электроэнергетики рынок установил более высокие стандарты качества поверхности и стабильности характеристик медных шин.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Качество поверхности медных шин в основном определяется тремя аспектами: гладкостью, плоскостностью и контролем дефектов, и напрямую зависит от свойств сырья, производственных процессов и условий окружающей среды. При проектировании шин важно учитывать влияние температуры и влажности на окисление и коррозию поверхности. Медь начинает медленно окисляться при комнатной температуре. Когда температура повышается до 100 градусов по Цельсию, образуется черный оксид меди. Скорость окисления увеличивается по параболической кривой выше 400 градусов Цельсия. Во влажной среде водяной пар ускоряет коррозию медной поверхности шины, а скорость роста оксидной пленки значительно ускоряется по мере увеличения влажности. Кроме того, если с оставшимися смазками, остатками кислот и другими веществами в процессе растяжения не обращаться должным образом, они вызовут изменение цвета поверхности или следы коррозии, что повлияет на адгезию последующих покрытий.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Традиционный процесс «вытягивания-вытяжки-отжига» имеет очевидные ограничения: поверхность изделия склонна к появлению таких дефектов, как заусенцы, шелушение и точечная коррозия, что увеличивает риск пробоя изоляции обмотки трансформатора; удельное сопротивление и механические свойства неравномерны, что затрудняет выполнение требований по согласованию импедансов; сложно изготовить медные шины с отношением ширины-толщины более 10 или большой площадью поперечного-сечения; остатки смазки на поверхности оголенных проводов влияют на качество лакокрасочной пленки; процесс сложный, с высоким энергопотреблением, длительным циклом и серьезным загрязнением окружающей среды.

Современный процесс непрерывной экструзии представляет собой технологическое направление развития производства шин. В этом процессе используется формование пластика методом горячей экструзии, чтобы эффективно устранить поверхностные дефекты сырья, избежать коробления и заусенцев, характерных для традиционных процессов, а также обеспечить гладкую поверхность шины заземления. В условиях высокой температуры, высокого давления и трехмерного сжимающего напряжения дефекты литья, такие как поры и усадочная пористость внутри медного стержня, уплотняются, и дефекты не расширяются из-за осевого растягивающего напряжения, как в процессе волочения. Медная шина, изготовленная этим процессом, имеет мелкий размер зерен, плотную структуру и исключает процесс отжига. Это не только снижает потребление энергии, но также позволяет избежать колебаний производительности продукта, вызванных неравномерностью температуры печи, обеспечивает равномерную производительность по длине и отвечает строгим требованиям согласования импеданса трансформаторов, двигателей и другого оборудования.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для дальнейшего улучшения качества продукции компаниям-производителям необходимо принять ряд мер по улучшению. Прежде всего необходимо убедиться в том, что шихта сухая, а покрытие расплава укреплено, чтобы не допустить оксидных включений и возникновения «водородной болезни». Во-вторых, заготовка медной шины после нагрева и экструзии должна пройти процесс травления для удаления оксида меди с поверхности. Что касается выбора пресс-форм, в штампах для горячей экструзии обычно используются металлокерамические формы, обладающие как керамическими, так и металлическими свойствами, в то время как в штампах для волочения в основном используются твердосплавные материалы, а внутренние отверстия необходимо тщательно отполировать. Выбор технологических смазок также необходимо оптимизировать. Эмульсии на водной-основе широко используются, поскольку они обладают смазывающими свойствами масла и охлаждающими свойствами воды. Наконец, во время процессов растяжения, выпрямления и резки необходимо обеспечить защиту поверхности, чтобы предотвратить появление царапин на поверхности блестящей медной шины во время манипуляций или обработки, гарантируя, что конечный поставленный продукт будет иметь идеальную поверхность и плоскостность.

 

 

Наша компания специализируется на исследованиях, разработках и производстве высокоэффективных медных шин-. Мы предоставляем комплексные-услуги отТвердая медная шинаОт проектирования до изготовления шин для удовлетворения потребностей сложных условий работы, таких как высокое напряжение и большой ток. Если вам нужно купить медную шину на продажу или настроить шину для аккумулятора, свяжитесь с нами для получения подробных планов.