Анализ основных методов изоляции и технологических характеристик изготовления медных электрических шин.

Поскольку медная электрическая шина является основным проводящим компонентом электрооборудования, изоляционная обработка напрямую влияет на эксплуатационную безопасность, использование пространства и срок службы оборудования. В настоящее время наиболее широко используемыми методами изоляции медных стержней в промышленности являются покрытие термоусадочной трубки и покрытие эпоксидной смолой. Они имеют существенные различия в принципах процесса, характеристиках производительности и сценариях адаптации и подходят для требований к изоляции медных шин при различных уровнях напряжения и структурных формах. Среди них псевдоожиженное покрытие из эпоксидной смолы стало основным выбором для изоляции нестандартных шин в высоковольтном оборудовании из-за его эксплуатационных преимуществ.

Обертывание термоусадочной трубкой — традиционный способ изоляции электрических медных шин, который относительно прост в эксплуатации. Однако сценарии его применения имеют очевидные ограничения и подходят только для изоляционной обработки линейных шин. Для изогнутых шин или шин сложной конструктивной формы термоусадочную трубку трудно обеспечить полной и подходящей оберткой, а в процессе усадки склонна возникать неравномерная толщина трубки, что не только доставляет множество неудобств при фактическом строительстве, но и увеличивает сложность контроля качества изоляции. Таким образом, этот метод чаще используется в шинах для сценариев изоляции ABB со средним и низким напряжением и простой структурой, и трудно удовлетворить требования к изоляции высоковольтного оборудования и медных шин неправильной формы.

Покрытие из псевдоожиженного слоя эпоксидной смолы — это проверенный процесс изоляции высоковольтных шин, который стал предпочтительным решением для изоляции медных шин высоковольтного электрооборудования с момента его исследования и продвижения за рубежом в 1960-х годах. Этот процесс требует нагрева медных стержней, подлежащих покрытию, выше температуры плавления и ниже температуры разложения порошкового покрытия, а затем погружает их в резервуар для нанесения покрытия с псевдоожиженным слоем, чтобы позволить порошковому покрытию расплавиться и образовать изолирующее покрытие на поверхности Электрическая шина. После отверждения покрытие приобретает превосходные механические и электрические свойства, что значительно повышает уровень изоляции медных стержней.

По сравнению с традиционными методами изоляции, такими как обмотка изоляционной лентой, литье смолы и термоусадочная трубка из поливинилхлорида, процесс нанесения покрытия в псевдоожиженном слое эпоксидной смолы имеет как экологические, так и производственные преимущества. Это снижает загрязнение окружающей среды во время производственного процесса, повышает эффективность производства и позволяет легко добиться механизированного массового производства. В то же время он эффективно оптимизирует показатели изоляции заземляющей шины. Адаптивность этого процесса чрезвычайно сильна. Даже для шин сложной формы он может создавать равномерные, плотные, гладкие поверхности и стабильные изоляционные покрытия. При применении в распределительных устройствах он может значительно сократить электрическое расстояние между фазами электрической шины и землей, добиться миниатюризации объема шкафа и сэкономить сырье. Поэтому он быстро популяризировался в области производства распределительных устройств высокого-напряжения.

При практическом применении распределительных устройств медные шины с изоляцией из эпоксидной смолы в сочетании с профессиональным конструктивным дизайном позволяют обеспечить полную изоляционную защиту и значительно повысить надежность работы оборудования. Сильноточные контакты распределительного устройства изготовлены из высокопрочного и высокопроводящего медного материала, покрытого снаружи изоляционным слоем эпоксидной смолы. Помимо точек подключения и точек опоры, шина дополнительно оснащена формованной огнезащитной -изоляционной рубашкой, образующей двойную изоляционную защиту; В главной шине используется метод плоского соединения, без необходимости дополнительных соединений или поддерживающих аксессуаров, что улучшает общий эффект изоляции. После правильной установки вероятность выхода из строя сильноточных разъемов может быть снижена до крайне низкого уровня.

Полностью изолированная конструкция из медных шин, изолированных эпоксидной смолой, обладает чрезвычайно высокой устойчивостью к рискам. Например, медные стержни, покрытые импортной порошковой эпоксидной вулканизацией, имеют равномерную толщину покрытия и высокую твердость. Две покрытые шины на подстанции пересекают друг друга, одна из которых заземлена, а другая подана под напряжением промышленной частоты 42 кВ, и все еще могут работать стабильно; В соединительной части медной шины используется метод вторичной изоляции с использованием покрытия из ПВХ или литья из эпоксидной смолы. Даже в случае внезапных аварий, таких как попадание воды в помещение промышленных шин распределительного устройства, оборудование может продолжать надежно работать, обеспечивая надежную гарантию стабильной работы электрической системы.

Выбор способа утепленияЭлектрическая медная шинаследует тщательно рассматривать с учетом уровня напряжения, формы медной шины и требований к оборудованию. Если у вас есть какие-либо требования к выбору процесса изоляции медных стержней и индивидуальной конструкции, пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время, чтобы предоставить вам профессиональную техническую поддержку и решения.