Ламинированная шина метрополитена
В городских системах железнодорожного транспорта, таких как метро и легкорельсовый транспорт, основное оборудование, такое как тяговые инверторы, вспомогательные источники питания и системы рекуперации энергии, предъявляет чрезвычайно высокие требования к надежности, пропускной способности по току, пространственной адаптируемости и устойчивости к воздействию окружающей среды электрических соединений. Ламинированная шина метрополитена, являющаяся передовым решением для замены традиционной прокладки кабеля, становится ключевым компонентом в электрическом проектировании железнодорожного транспорта.
- Быстрая доставка
- Гарантия качества
- 24/7 Служба поддержки клиентов
Внедрение продукции
В процессе модернизации городского железнодорожного транспорта до уровня высокой-емкости, интеллектуальной и долговечности-ламинированные шины Subway служат опорным носителем для систем тягового электроснабжения метро и бортовых преобразовательных систем, выполняя ключевую задачу по эффективной передаче энергии постоянного/переменного тока, поддержке стабильности напряжения и защите изоляции. Точное решение проблем отрасли, таких как потери в передаче, нарушение изоляции, вибрационная усталость и ограниченное пространство в условиях высокого-напряжения в метро, предоставление совместимых, эффективных и реализуемых индивидуальных решений для глобальных закупщиков оборудования для железнодорожного транспорта, системных интеграторов и производителей транспортных средств, является основным выбором закупок для повышения стабильности работы энергосистемы метро.
инженерные цели
Соединение между тяговым инвертором и двигателем
Ламинированная шина метрополитена решает проблемы паразитной индуктивности и электромагнитных помех, возникающие в традиционных кабелях в условиях высокочастотного переключения, снижает потери в цепи и улучшает стабильность работы системы и показатели электромагнитной совместимости.
01
Подключение силового модуля системы вспомогательного питания (SIV)
В компактном пространстве ламинированные медные шины обеспечивают высокую-плотность электрических соединений за счет объединения нескольких точек подключения в единую, обтекаемую структуру, что эффективно оптимизирует пути рассеивания тепла, снижает локальное повышение температуры, повышает общую удельную мощность и обеспечивает долгосрочную-работу.
02
Система рекуперации энергии, подключенная к шине постоянного тока
Обеспечьте электрические цепи с низким импедансом и высоким напряжением, чтобы адаптироваться к условиям высокочастотной зарядки и разрядки, а также используйте ламинированные гибкие шины для обеспечения эффективной передачи, минимизации термического напряжения при динамических нагрузках и гарантии долгосрочной-долговечности систем рекуперации энергии в сложных эксплуатационных условиях.
03
Соединение силовых устройств между распределительным шкафом и шкафом управления
Заменяя традиционные жгуты проводов многослойной конструкцией, ламинированная медная шина упрощает внутреннюю разводку проводов, сокращает время сборки, повышает удобство после технического обслуживания и чистоту системы, а также обеспечивает лучшее инженерное решение для модульной конструкции и массового производства электрических шкафов.
04
Настраиваемые элементы
Размеры и конструктивная форма
Мы можем настроить длину, ширину, толщину, положение установочных отверстий и нестандартную структуру ламинированной шины для телекоммуникаций в соответствии с пространством для установки, компоновкой модуля и требованиями к сборке, предоставленными заказчиком. Поддержка стыковки 2D/3D-чертежей для достижения точного соответствия шкафам и силовым модулям, отвечая инженерным требованиям компактных помещений или сложных планировок.
Тип и толщина подложки
Подложка ламинированных инверторных шин может быть выбрана из медных материалов с высокой проводимостью (таких как T2Y2, C11000) или легких алюминиевых материалов (таких как 1060, A1050), или может быть использована медно-алюминиевая композитная конструкция, чтобы сбалансировать производительность и стоимость. Толщина подложки может быть настроена в диапазоне от 0,5 мм до 6,0 мм с точным выбором на основе фактического уровня проводимости тока.
Обработка поверхности и толщина покрытия
Методы обработки поверхности ламинированных шинных соединителей включают серебрение, лужение, никелирование и пассивацию, которые можно гибко выбирать в соответствии с требованиями к контактному сопротивлению, уровнем коррозии под воздействием окружающей среды и процессом сварки на задней стороне. Толщина покрытия допускает настройку от 3 мкм до 12 мкм, а для больших токов рекомендуется серебряное покрытие.
Способ утепления и выбор цвета
Решение для изоляции ламинированной малоиндуктивной шины включает в себя различные методы, такие как изоляционная бумага из ПЭТ (GTS из США, KREMPEL из Германии и т. д.), пропитка ПВХ, эпоксидное порошковое покрытие, термоусадочная трубка из полиэтилена и пластиковая оболочка PA66, которые выбираются в зависимости от уровня устойчивости к давлению, диапазона температурной устойчивости, требований к огнестойкости и метода установки.
производственное преимущество
Ламинированная шина метрополитенаиспользует полностью закрытый процесс ламинированного формования, проводник и изоляционный материал плотно скреплены без внутренних воздушных зазоров, что структурно устраняет скрытую опасность частичного разряда. Производственный процесс соответствует стандартизированным процедурам, обеспечивает высокую стабильность продукта, подходит для крупномасштабной-доставки и обеспечивает высокую стабильность. Интегрированная упаковка исключает необходимость сложных проводных соединений, значительно повышает эффективность сборки и снижает-количество отказов при сборке на месте, обеспечивая стабильную и надежную производственную поддержку для крупномасштабных-приложений.
связаться с нами
Наша компания может предоставлять профессиональные решения по продуктам и поддерживать прямую техническую связь с инженерными командами для обеспечения надежности продуктов в практическом применении. Добро пожаловать, свяжитесь с нами.
горячая этикетка : ламинированная шина метро, Китай, производители, поставщики, завод
