Медная шина с изоляцией из эпоксидного порошка
Медная шина с изоляцией из эпоксидного порошка — это композитный проводящий изолирующий компонент, который равномерно покрывается слоем высокоэффективного эпоксидного изолирующего порошка на поверхности высококачественных-медных материалов посредством электростатического распыления или процессов в псевдоожиженном слое и отверждается при высоких температурах. Этот продукт не представляет собой простую суперпозицию «медный стержень + покрытие», а использует технологию плавления физических и химических границ раздела для формирования прочной комбинации практически без границы раздела между изоляционным слоем и медной матрицей.
- Быстрая доставка
- Гарантия качества
- 24/7 Служба поддержки клиентов
Внедрение продукции
Медная шина с изоляцией из эпоксидного порошка используется в области электротехники среднего---высокого-класса, поддержки новых источников энергии, железнодорожного транспорта и промышленной автоматизации. Он особенно подходит для сценариев применения, в которых предъявляются строгие требования к надежности изоляции, компактной конструкции и долгосрочной-стабильности эксплуатации. Эта структура принципиально устраняет скрытые опасности традиционных методов изоляции (локальные зазоры, остатки воздуха, ослабление старения и т. д., которые могут возникнуть во время использования) и обеспечивает настоящую «комплексную защиту изоляции» для электрических систем.
Подробное отображение
Угловое покрытие
Покрытие сохраняет достаточную толщину по краям и фаскам, без открытых нижних частей и тонких пятен, и проверяется течеискателем высокого-давления. Края медных стержней точно скошены или закруглены, что не только облегчает адсорбцию порошка, но и исключает риск травмирования монтажников острыми краями.
01
Изоляция отверстий
Внутренняя стенка монтажного отверстия также покрыта изоляционным слоем, чтобы избежать риска утечки при прохождении болтов. Если конструкция требует, чтобы отверстия были неокрашенными (для перекрытия токопроводящих соединений), мы можем замаскировать отверстия перед напылением. Лазерная маркировка или шелкография QR-кодов для краски для изоляции шин.
02
Состояние поверхности
Изоляционное покрытие аккуратно удаляется в отверстиях для болтовых соединений, чтобы обнажить блестящую медную поверхность. Поверхность покрытия гладкая и ровная, без дефектов, таких как апельсиновая корка, наплывы, частицы и т. д., а консистенция цвета хорошая для соединителя сборной шины из цельной луженой меди с изолированным покрытием.
03
Обработка поверхности внахлест
Для деталей, требующих открытых медных поверхностей для электрического перекрытия,
которые могут быть лужеными или посеребренными-по желанию заказчика для уменьшения контактного сопротивления. Мы можем использовать точную маскировку или обработку после-покрытия, чтобы обеспечить требования к проводящим характеристикам и контактному сопротивлению перекрывающейся поверхности для шин с изоляционным покрытием.
04
Производственный процесс
предварительная обработка медного стержня
Резка и штамповка: точно разрежьте и пробейте медные стержни в соответствии с размером чертежа, чтобы гарантировать, что допуск на размеры контролируется в пределах ± 0,3 мм. Удаление заусенцев и снятие фасок: снятие фасок или закругление всех кромок для устранения острых угловых заусенцев. Это ключевой предварительный-процесс, обеспечивающий эффект покрытия углов покрытия. Очистка и придание шероховатости поверхности: используйте пескоструйную очистку или химическую очистку, чтобы удалить поверхностный оксидный слой и масляные пятна, и в то же время умеренно придайте поверхности шероховатость, чтобы увеличить адгезию покрытия для цельного луженого медного шинного соединителя с изолированным покрытием.
Порошковое покрытие
Предварительный нагрев: равномерно нагрейте медный стержень до заданной температуры (обычно 180-220 градусов, регулируемой в соответствии с формулой порошка). Нанесение покрытия распылением или покрытие погружением: в зависимости от формы продукта и требований к партии для автоматического нанесения покрытия используется электростатический распылительный пистолет или для нанесения покрытия погружением используется псевдоожиженный слой. Для больших партий стандартных деталей автоматизированные линии распыления могут обеспечить равномерный и стабильный контроль толщины покрытия. Отверждение: Завершите процесс отверждения в сушильном туннеле с постоянной-температурой, чтобы обеспечить полную сшивку покрытия и достижение оптимальных механических и электрических свойств.
Обнаружение и тестирование
Определение толщины покрытия. Используйте вихретоковый толщиномер для многоточечного определения,-чтобы убедиться, что толщина одинакова и соответствует проектным требованиям. Обнаружение точечных отверстий: для всестороннего сканирования покрытия используется детектор искровых утечек высокого-напряжения. Любые отверстия или слабые места вызовут сигнал тревоги, чтобы гарантировать целостность изоляционного слоя. Испытание на адгезию: Проведите испытание на адгезию с перекрещиванием-или вытягиванием-в соответствии с применимыми стандартами. Испытание на выдерживаемое напряжение: Проведите испытание на выдерживаемое напряжение промышленной частоты или грозового импульса в соответствии с уровнем напряжения, требуемым заказчиком для покрытия шин электромобиля.
Почему выбирают нас
Не-возможности индивидуальной настройки
Мы не принимаем стандартные спецификации в качестве единственного руководства, а предоставляем полный-услуги по настройке процесса: от резки медных стержней, обработки, покраски до испытаний на основе чертежей, уровней напряжения, условий использования и требований к установке, предоставленных клиентами.
Целостность процесса
Мы не только занимаемся нанесением покрытия, но также располагаем полным набором возможностей обработки медных шин (резка, штамповка, гибка, снятие фасок), что означает, что клиенты могут получать готовые шины от одного поставщика, что снижает затраты на промежуточные звенья и координацию качества для краски для изоляции шин.
Контроль качества прослеживается
Отчеты о толщине покрытия, отчеты об обнаружении точечных отверстий, протоколы испытаний на адгезию и протоколы испытаний под давлением могут быть предоставлены для каждой партии продукции, а образцы ключевых позиций могут быть сохранены для использования в будущем при изготовлении изолированной медной шины с эпоксидным порошковым покрытием.
Поддержка инженерного опыта
Наша техническая группа имеет богатый опыт практического применения и может предоставить клиентам предложения по электрическому зазору, выбору толщины покрытия, дизайну поверхности перекрытия и т. д. на этапе проектирования, чтобы помочь клиентам избежать конструктивных дефектов изоляции шин с эпоксидным порошковым покрытием.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Можно ли согнуть медные стержни, изолированные эпоксидным порошком-?
А: Да. Формула нашего изоляционного порошка специально модифицирована для обеспечения определенной степени гибкости. Для сборных прямых рядов небольшие угловые изгибы после напыляемой изоляции обычно не вызывают растрескивания покрытия. Однако при больших углах или сложном изгибе рекомендуется сначала выполнить обработку гибки, а затем выполнить напыление изоляции, чтобы обеспечить наилучший эффект.
Вопрос: Какова термостойкость эпоксидного порошкового покрытия по сравнению с термоусадочной трубкой?
Ответ: Эпоксидный порошок представляет собой термореактивный материал с превосходной температурной стабильностью. Он не только не размягчается и не течет, как термопластические материалы, в условиях высоких-температур, но также может выдерживать более высокие рабочие температуры в течение длительного времени и при этом сохраняет хорошую ударопрочность в условиях низких-температур. Его комплексная устойчивость к атмосферным воздействиям намного лучше, чем у обычных термоусадочных рукавов.
Вопрос: Что делать, если соединительная часть нуждается в специальной обработке?
О: Мы можем точно зарезервировать области соединений луженой-, посеребренной-или оголенной меди на этапе производства на основе чертежей САПР клиента, что устраняет необходимость выполнения вторичной зачистки на месте, обеспечивая максимальную эффективность конструкции и надежность контактной поверхности.
Вопрос: Подходят ли изолированные шины с порошковым-покрытием для использования вне помещений?
Ответ: Стандартный порошок подходит для использования внутри помещений или в промышленных условиях. Для воздействия на открытом воздухе, сильных ультрафиолетовых лучей, прибрежных брызг с высоким содержанием соли или химически агрессивных сред мы можем предоставить порошки, -устойчивые к атмосферным воздействиям или усиленные анти-коррозионные свойства, отвечающие требованиям соответствующих условий труда.
связаться с нами
У нас есть полная интегрированная производственная линия дляМедная шина с изоляцией из эпоксидного порошка. Мы можем выполнить полную-обработку индивидуальных заказов, от чертежей до готовой продукции, и предоставить полные отчеты о толщине покрытия, обнаружении точечных отверстий и испытаниях под давлением. Вы можете отправить чертежи проекта или технические требования нашей команде инженеров, и мы предоставим вам профессиональные предложения по процессам и точные расценки на проект.
горячая этикетка : медная шина с изоляцией из эпоксидного порошка, Китай, производители, поставщики, завод
