Гибкая шина из многослойной медной фольги
Гибкая шина из многослойной медной фольги представляет собой гибкий проводящий компонент, ламинированный несколькими слоями ультра-тонкой медной фольги в качестве тела проводника, а оба конца соединяются с жесткими клеммами посредством процессов сварки или обжима. В этом продукте используются структурные характеристики относительно скользящих слоев медной фольги для достижения превосходной трехмерной-гибкости и срока службы при изгибе, сохраняя при этом низкое сопротивление постоянному току и хорошую пропускную способность по току.
- Быстрая доставка
- Гарантия качества
- 24/7 Служба поддержки клиентов
Внедрение продукции
Гибкая шина из многослойной медной фольги
Это гибкий проводящий компонент, предназначенный для высоко-надежной передачи энергии и приложений с высокой-мощностью. Короткие мягкие соединения из медной фольги обычно используются в аккумуляторных блоках транспортных средств на новых источниках энергии для обеспечения эффективной и стабильной проводимости тока между аккумуляторными модулями, в то время как большие мягкие соединения из медной фольги широко используются в мощных-электроприборах и промышленном оборудовании, чтобы обеспечить стабильную пропускную способность по току и превосходную механическую гибкость системы.
Структурные характеристики основного продукта
Структура из ламинированной медной фольги
Медная гибкая шина использует много-прецизионное ламинирование электролитической медной фольги высокой-чистоты толщиной 0,05 мм-0,2 мм и обеспечивает межслойное металлургическое соединение посредством молекулярной диффузионной сварки без использования пайки, что принципиально исключает риск контактного сопротивления и электрохимической коррозии.
Гибкая способность к деформации
Радиус изгиба может достигать 2-3-кратной толщины материала, что позволяет компенсировать смещение ±15 мм в трехосном направлении XYZ, идеально адаптируясь к деформации аккумуляторной батареи во время зарядки и разрядки, а также к механической вибрации во время эксплуатации автомобиля.
Процесс покрытия поверхности
Дополнительное никелирование, серебро или олово, испытание в солевом тумане может длиться до 96-240 часов, что соответствует требованиям к антиокислительной и коррозионной стойкости в суровых условиях для луженой медной шины.
Технические особенности и преимущества конструкции
Гибкая система компенсации
Гибкая конструкция соединителей из ламинированной медной фольги позволяет шинам свободно сгибаться в пределах определенного угла и диапазона смещения, эффективно поглощая механическое напряжение, вызванное расширением аккумуляторного модуля, вибрацией оборудования и допусками при установке.
Оптимизация терморегулирования
По сравнению с цельными медными стержнями много-слойная медная фольга обеспечивает большую площадь поверхности и внутренние зазоры, что способствует конвекции воздуха и рассеиванию тепла. В условиях длительного сильного тока повышение температуры мягких соединений из медной фольги обычно ниже, чем у традиционных решений.
Высокое использование пространства
Гибкая конструкция позволяет прокладывать ламинированную гибкую шину для транспортных средств на новых источниках энергии по неровным траекториям, адаптируясь к компактному внутреннему пространству оборудования. Это преимущество особенно очевидно для аккумуляторных модулей или силовых шкафов с ограниченным пространством.
Электромагнитная совместимость (ЭМС)
Структура ламинированного параллельного проводника может эффективно компенсировать часть магнитного поля, уменьшать помехи электромагнитного излучения и соответствовать требованиям ЭМС автомобильной электроники и прецизионного оборудования для гибкого соединения медной фольги.
Производственный процесс
Выбор и проверка медного материала
Медная гибкая шина тестируется на проводимость, толщину и гибкость, чтобы гарантировать соответствие характеристик материала проектным требованиям.
Наложение и вырезание
Многослойная шина точно ламинируется в соответствии с заданным размером и разрезается на стандартные или индивидуальные размеры с помощью высокоточного отрезного станка-.
диффузионная сварка
Гибкая шина из медной фольги, сваренная прессом, сварена диффузионной сваркой в условиях высокой температуры и высокого давления, чтобы обеспечить прочное межслоевое молекулярное соединение и стабильные электрические свойства.
Глубокая адаптация к сценариям применения
Соединение на уровне-модуля
длина 50–300 мм, подходит для последовательного и параллельного соединения ячеек с квадратным корпусом и цилиндрических ячеек для решения проблемы смещения ячейки при расширении и вибрационной нагрузки.
Распределение мощности на уровне пакета-
соединяет главный положительный, главный отрицательный и блоки распределения питания BDU. Конструкция медной гибкой шины поглощает крутильную деформацию шасси автомобиля.
Удобство обслуживания
Съемная конструкция клемм обеспечивает возможность не-демонтажной разборки во время обслуживания аккумуляторной батареи, что снижает затраты на обслуживание в течение всего жизненного цикла ленты из никель-медной фольги для гибких разъемов аккумуляторной батареи.
связаться с нами
Мы не конкурируем с низкими ценами, но предоставляем полную инженерную поддержку, начиная от структурного моделирования и выборочных испытаний.Гибкая шина из многослойной медной фольгидля завершения пакетного процесса -. Если вам нужно решение DFM, основанное на ваших конкретных требованиях к текущему моменту, пространству и сроку службы, свяжитесь напрямую с нашей командой разработчиков приложений.
горячая этикетка : гибкая шина из многослойной медной фольги, Китай, производители, поставщики, завод
