Медная шина

 

Наша компания специализируется на исследованиях, разработке и производстве неизолированных медных шин четырех серий:Голые медные шины, Медные шины с заклепанной гайкой, Луженые медные шины, иНикелированные-медные шины, удовлетворяя разнообразные потребности различных областей, включая энергетику, новую энергетику и промышленное оборудование. Основными преимуществами медных шин являются высокая проводимость, устойчивость к коррозии и индивидуальное обслуживание, предоставляя клиентам надежные решения для электрических соединений.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Голая медная шина.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.1 Преимущества материала:Материал из чистой меди (T2/Y2), проводимость выше или равна 97 % IACS, отличная теплопроводность.

 

Чистота	Содержание меди больше или равно 99,99%.
Проводимость	97% МАКО
Твердость	80~110В
Предел прочности	245-345МПа

 

Конструкция без-покрытия, экономичная-эффективная, подходит для сухих, не-агрессивных сред.

 

1.2 Обработка поверхности:Поверхность матовая и полированная, поверхность гладкая и не-окисленная, контактное сопротивление уменьшено.Пассивационная обработка поверхности продлевает время защиты от-оксидации и срок службы медной шины.

 

1.3 Производственный процесс:

 

Образец или небольшой серийный заказ	лазерная резка → штамповка/гибка на станке с ЧПУ → растяжение и полировка поверхности → пассивация поверхности → проверка качества → упаковка
Крупносерийный заказ	Непрерывная штамповка с прогрессивной матрицей → пассивация поверхности → проверка качества → упаковка

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Медная шина с заклепанной гайкой.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1 Преимущества материала:Электрическая часть Медная шина и гайки/шпильки из нержавеющей стали интегрированы и заклепаны для обеспечения высокой механической прочности.

Предпочтительны гайки/шпильки из нержавеющей стали PEM американского бренда.и поддерживаются специальные спецификации резьбы (M4-M12). Они просты в установке, -устойчивы к ударам и не шатаются.

 

2.2 Надежность механического соединения

 

Устойчивость к вибрациям	Пластическое деформационное соединение, образованное в процессе клепки (глубина прессования 0,3-0,5 мм), имеет уровень виброустойчивости ISO 16750-3 (10-2000 Гц, 20 г), что в 3 раза превышает срок службы приваренных гаек (склонных к усталостному разрушению) и предварительно установленных резьбовых гаек (высокая скорость виброотвинчивания) (фактические измерения ветроэнергетического проекта: 5 лет без ослабления по сравнению с . 2 годы растрескивания сварных гаек).
Конструкция, предотвращающая-расшатывание	After riveting, the nut and the copper bar form a mechanical bite, and the torque retention force is >85% (M8 nut: 12N·m preload, still >10 Н·м после 1000 вибраций), что подходит для высокочастотных сценариев вибрации, таких как железнодорожный транспорт и инженерное оборудование.
Прочность на сдвиг	The shear force at the riveting point is >15 кН (стандарт GB/T 17880.3, медный стержень толщиной 3 мм), что в 1,5 раза больше, чем у приваренной гайки (8-10 кН), подходит для динамической нагрузки сильноточных шин.

 

2.3 Эффективность установки и адаптируемость

 

Сварка-бесплатно/обработка без сколов-	Захватывающее время<3 Seconds/point (automated equipment), 4 times faster than welding (cooling required), and no thermal deformation affects the conductivity of the copper busbar (the resistance of the heat-affected zone of welding increases by 5-8μΩ).
Подключи и играй	Медная сплошная шина с предварительно-установленными заклепанными гайками может быть собрана непосредственно с помощью болтов без-нарезания резьбы или сварки на месте, что подходит для быстрого развертывания модульных распределительных шкафов и центров обработки данных.
Адаптируйтесь к медным шинам специальной-формы.	Его можно приклепать к сложным медным электрическим шинам (например, L-образным и ступенчатым) после изгиба и штамповки.

 

2.4 Адаптация сценария применения

 

Сценарий применения	Преимущества клепаных гаек	Недостатки альтернативных решений
Железнодорожный транспорт	Анти-вибрационная защита (IEC 61373, класс 1B),-не требует обслуживания.	Сварные гайки склонны к усталостному растрескиванию, а резьбовые гайки необходимо регулярно подтягивать.
Центр обработки данных	Быстрая модульная установка, поддержка слепого монтажа.	Сварка требует-горячих работ на месте, а предварительно-установленная резьба может привести к перекосу.
Новое энергетическое оборудование	Термостойкость (-40 градусов ~ 125 градусов), устойчивость к солевому туману (класс C4-M)	Сварное покрытие легко отпадает, а срок службы в агрессивной среде короток.
Промышленный шкаф управления	Supports high-frequency disassembly and assembly (>200 раз), без риска срыва резьбы	Традиционные гайки выходят из строя после 50 разборок и сборок.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Медная луженая-шина

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.1 Преимущества материала:Слой луженого-покрытия (толщина 3–5 мкм) повышает стойкость к окислению и подходит для влажной среды.
Слой олова снижает контактное сопротивление и повышает совместимость при сварке.

 

3.2 Процесс лужения

 

Контроль толщины	3–5 мкм (стандарт ASTM B577), с использованием процесса гальванического покрытия сульфатом кислоты, однородность покрытия Менее или равна ± 10 %.
Обработка поверхности	Предварительное-никелирование (5 мкм) + чистое олово после электролитической полировки, образующее двойную структуру «барьерный слой никеля + защитный слой олова», блокирующую образование интерметаллических соединений меди-олова (подавление толщины IMC).<3μm/10 years)
Сила сцепления	Уровень испытания 100 сеток 0 (ASTM D3359), горячий и холодный шок (-40 градусов ~ 150 градусов, 500 циклов) без отслаивания

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.3 Электрические характеристики

 

Контактное сопротивление	Оловянная-поверхность (шероховатость Ra меньше или равна 0,8 мкм) с зубчатой ​​прокладкой, контактное сопротивление<50μΩ (1000A load)
Сохранение проводимости	Проводимость слоя олова больше или равна 11,5 МС/м (98% меди), подавление сопротивления оксидного слоя (окружающая среда 25 градусов/относительная влажность 95%, увеличение массы при окислении в течение 1000 часов).<0.5mg/cm²)
Контроль повышения температуры	повышение температуры контактов Меньше или равно 45 К при номинальном токе (IEC 61439-1), повышение температуры<80K within 30 minutes when overloaded 1.

 

 

3.5 Производственный процесс:Предварительная обработка медных шин → гальваническая банка → испытание солевым туманом → упаковка

 

3.6 Типичные применения:

Отгрузить электрическую систему, базовую станцию ​​связи
Оборудование для распределения электроэнергии в условиях повышенной-влажности

 

4. Медная шина с никелированным-покрытием.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.1 Преимущества материала:

Никелированная-медная шина (толщина 8–12 мкм) устойчива к высоким температурам и коррозии и подходит для экстремальных условий эксплуатации.
Высокая твердость поверхности (HV200+) и отличная износостойкость.

 

4.3 Разница в электрических характеристиках:
Контактное сопротивление: первоначально никелирование 80 мкОм (лужение 50 мкОм), но лужение увеличивается в 5 раз после 1000 часов окисления (никелирование увеличивается только на 15%)
Высокая-температурная стабильность: никелирование при 200 градусах в течение 1000 часов без изменения сопротивления (луженое покрытие начинает окисляться при 150 градусах, сопротивление увеличивается в 3 раза).
Высокочастотные-потери: потери на скин-эффекте при никелировании на 18 % ниже при частоте 10 кГц (подходят для преобразователей/инверторов частоты).
Контроль повышения температуры: температура никелирования повышается на 55 К (лужение 45 К) при нагрузке 1000 А, но лужение ускоряет старение выше 85 градусов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.5 Предложения по выбору сценариев:

 

Сценарий применения	Никелированная-медная шина (рекомендуется)	Медная луженая шина-(предпочтительно)
Температура окружающей среды	>85 градусов (зарядная батарея/фотоэлектрическая батарея)	Меньше или равен 70 градусам (обычный ИБП/распределительный шкаф)
Уровень вибрации	>5g (железнодорожный транспорт/транспортное средство)	<3g (центр обработки данных/офисное здание)
Уровень коррозии	C5-M (прибрежный/химический)	C3 (город/в помещении)
Цена-чувствительна	Нечувствительность (стоимость одного узла выше на 40%, но срок службы на 5 лет дольше)	Чувствительность (низкая первоначальная стоимость, подходит для 5-летнего цикла замены)
Типичные случаи	Преобразователь тяги высокоскоростной-железнодорожной железной дороги Пекина-Шанхая (12 лет безотказной работы-)	ИБП для дата-центра Alibaba (5-летний цикл замены)

 

4.7 Обработка поверхности:

Химическое никелирование или гальваническое никелирование, прочное соединение покрытия и низкая пористость.

Может пройти 48-часовое испытание на нейтральный солевой туман (ASTM B117).

 

4.8 Производственный процесс:Обезжиривание медной шины→активация→никелирование→пассивация→испытание работоспособности→упаковка

 

 

1. Интеллектуальный производственный цех.
Он занимает площадь 20 000 квадратных метров и оснащен полностью автоматическими штамповочными станками (тоннаж 50-300 тонн), гибочными станками с ЧПУ, штамповочными станками с ЧПУ, клепальными станками для гаек и шпилек, а также прецизионными гальваническими линиями.
Ежемесячная производственная мощность достигает 500 тонн с поддержкой не-стандартной настройки (допуск ±0,01 мм).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Возможности разработки пресс-форм
Самостоятельно созданные-центры формования могут быстро реагировать на отверстия особой-формы и потребности в изгибе под разными- углами, а также адаптироваться к-конкретным конструкциям клиентов.

 

3. Возможности и процессы настройки продукта

Индивидуальный сервис
Процесс: Подтверждение спроса → 48-часовое предложение → 15-20-дневная проверка → массовое производство → доставка по всему миру.

Гарантия доставки: видео перед-приемкой + отслеживание логистики, круглосуточное реагирование на проблемы с качеством.

 

4. Строгий контроль качества.
Полное тестирование процесса: спектральный анализ сырья → отбор проб по размеру процесса → испытание проводимости готового продукта/толщины покрытия.
Прошел сертификацию ISO 9001, IATF 16949 в соответствии со стандартом GB/T 5585.1.

 

5. Техническая сертификация и патенты.
Имеет 15 патентов на обработку медных шин (в том числе 3 патента на изобретения).
Процесс нанесения покрытия получил сертификат SGS по охране окружающей среды и соответствует директивам ЕС ROHS и REACH.

 

6. Сотрудничество с клиентами и репутация
Обслуживает более 500 компаний по всему миру, включая ABB, BYD, Tesla, Siemens и других лидеров отрасли.
Оценка клиента: «Поставки стабильны, а устойчивость к солевому туману никелированных-медных шин превосходит ожидания!»

 

 

 

 

 

 

 

горячая этикетка : медная шина, медная шина, производитель медных шин, медная шина на заказ, поставщик медных шин, медная силовая шина, медная электрическая шина, медная шина EV, медная шина для хранения энергии, сильноточная медная шина