Почему прием заряда при запуске автомобиля останавливает разрядку аккумулятора? Причины, тестирование и руководство по выбору

 

Для автомобильной батареи «старт-стоп» «прием заряда» означает способность батареи быстро принимать ток от системы зарядки автомобиля и восстанавливать свой заряд после перезапуска двигателя после короткого периода работы. Учитывая частые остановки и повторные запуски двигателя, характерные для автомобилей с функцией старт-стоп-стоп-автоматов-, которым требуется пополнение заряда аккумулятора в течение коротких циклов езды,-этот показатель особенно важен по сравнению с обычными автомобильными аккумуляторами. При оценке продуктов специалистам по закупкам следует уделять внимание не только номинальной мощности (Ач) и усилителям холодного-пуска (CCA); они также должны учитывать прием заряда, внутреннее сопротивление и срок службы, чтобы определить, подходит ли батарея для реальных условий эксплуатации «старт-стоп».

 

 

Снижение приемлемости заряда автомобильных аккумуляторов Start-Stop обычно вызвано не каким-то одним фактором, а скорее взаимодействием состояния аккумулятора, условий эксплуатации автомобиля и совместимости спецификаций.

 

• Старение батареи

Длительная циклическая работа может привести к увеличению внутреннего сопротивления, снижая эффективность восстановления заряда.

• Частые циклы запуска-остановки

Частые события запуска-подвергают аккумулятор повторяющимся циклам зарядки и разрядки, что потенциально препятствует полному восстановлению заряда в течение короткого периода времени.

• Рабочая температура

Низкие температуры замедляют скорость зарядки, а высокие могут ускорить старение внутренних материалов.

• Электрическая нагрузка автомобиля

Постоянные электрические нагрузки после остановки двигателя увеличивают нагрузку на аккумуляторную батарею.

• Несоответствие характеристик батареи

Несоответствие характеристик-таких как емкость, CCA, внутреннее сопротивление и прием заряда-и условий эксплуатации автомобиля может привести к недостаточному восстановлению заряда.

• Стратегия зарядки

Стратегия управления зарядкой автомобиля влияет на фактическую эффективность зарядки; Выбор OEM-компонентов должен быть проверен на соответствие реальным-условиям эксплуатации.

 

Влияет ли плохой прием заряда на выбор батареи для запуска или остановки?

 

Проверьте характеристики батареи Start Stop.

 

Типичный рабочий цикл аккумуляторов старт--стоп состоит из следующей последовательности: работа двигателя, кратковременная зарядка, остановка двигателя (при этом электрическая система автомобиля остается активной) и перезапуск двигателя. Если аккумулятору не удается эффективно восстановить заряд в течение короткого периода времени, повторная езда на велосипеде может ухудшить пусковые характеристики и состояние-заряженности-(SoC), тем самым снижая доступность функции старт-остановки автомобиля.

 

С точки зрения закупок способность принимать заряд следует оценивать наряду с такими параметрами, как ток холодного проворачивания (CCA), внутреннее сопротивление и срок службы. Например, удовлетворительные результаты в тесте с одним-пуском не гарантируют долговременную-пригодность батареи для работы с высокой-частотой пуска-остановки. Следовательно, этап проверки OEM должен включать тесты, специально предназначенные для повторяющихся циклов запуска-остановок и восстановления заряда, а не полагаться исключительно на один тест с холодным-стартом.

 

 

Для Start-Stop EV и других автомобильных платформ с функцией start-stop сотрудникам отдела закупок рекомендуется проверить следующие параметры на этапах запроса предложения и выборочной проверки:

 

Спецификация	Актуальность закупок
Номинальное напряжение	Соответствует электрической системе автомобиля
Емкость (Ач)	Подтверждает возможность хранения энергии и поддержки нагрузки
КЦА	Оценивает возможность запуска двигателя
Прием оплаты	Оценивает возможность быстрого восстановления заряда
Внутреннее сопротивление	Оценивает статус и последовательность зарядки/разрядки
Цикл жизни	Оценивает долгосрочные требования к долговечности-началу-остановке
Размеры	Подтверждает место для установки
Схема терминала	Подтверждает метод электрического подключения
Рабочая температура	Соответствует реальным условиям эксплуатации автомобиля

 

Для различных технологических направлений,-таких как полупроводниковые-автомобильные аккумуляторы для запуска-остановки транспортных средств-элементы проверки должны быть переопределены с учетом конкретных архитектур продуктов и платформ транспортных средств; стандарты закупок, используемые для обычных батарей, не могут быть просто применены напрямую.

 

 

Оценка эффективности автомобильных аккумуляторов Start-Stop обычно требует сочетания проверок на уровне аккумулятора, транспортного средства и производства. Проверка уровня заряда-батареи может охватывать прием заряда, внутреннее сопротивление, емкость и ток холодного запуска (CCA); При проверке уровня-автомобиля основное внимание уделяется таким факторам, как напряжение зарядки, частота запуска-остановки, электрические нагрузки и реальные-условия вождения.

 

На этапе оптовых закупок также необходимо учитывать согласованность характеристик различных производственных партий. Записи испытаний, сведения о партиях и данные по отслеживанию продукции помогают отделам закупок и качества определить, изолированы ли аномалии в конкретных партиях. Для OEM-проектов одиночный тест производительности служит лишь базовой оценкой; многократное тестирование запуска-остановки и долгосрочная-проверка цикла обеспечивают более точное отражение реального-использования в мире.

 

 

Различные типыСтарт-стоп аккумулятор автомобиляВ -таких как литий--ионные стартерные батареи-используются разные материалы и производственные системы; для свинцово--кислотных старт--батарей последовательность производства в первую очередь определяется контролем над материалами, пластинами и процессом сборки. Отливка сетки из свинцового-сплава требует сохранения стабильности материала и конструкции; обработка активного материала высокой-плотности определяет консистенцию пластины; а прецизионная сборка пластин влияет на внутренние соединения и электрическую мощность.

 

Последующие этапы,-включая заливку электролитом, термосварку и автоматическую сборку-также требуют строгого контроля процесса. Наконец, готовая продукция проходит заводскую проверку посредством тестирования напряжения, емкости, CCA, внутреннего сопротивления и других показателей производительности. Для автомобильных старт-стопных аккумуляторов общую логику производства можно резюмировать следующим образом: Контроль материалов → Управление процессом → Электрические испытания, направленные на минимизацию колебаний производительности во время массового производства.

 

 

 

Для платформ транспортных средств, требующих частых циклов запуска-остановок, поездок на короткие-расстояния или высоких требований к электрической нагрузке, вы можете предоставить такие характеристики, как целевое напряжение, мощность, CCA, размеры и условия эксплуатации, чтобы облегчить первоначальное сопоставление спецификаций, проверку образцов и оценку OEM-проекта.