Функциональные характеристики и характеристики использования шин с изоляцией из термоусадочной трубки из полиэтилена для шкафов низкого-низкого напряжения и трансформаторов.

Соединение между шкафом низкого-напряжения и трансформатором следует выбирать в соответствии с мощностью, причем приоритет следует отдавать адаптации к шинам с изоляцией из термоусадочной трубки из полиэтилена, чтобы исключить эксплуатационные опасности, вызванные слепым выбором жестких соединений.

Трансформаторы высокой мощности мощностью 315 кВА и выше должны быть оснащены полиолефиновой шиной с термоусадочной трубкой на стороне низкого напряжения, которая должна быть подключена к разъединителю на распределительном шкафу; Модели малой мощности можно подключать напрямую с помощью гибких кабелей с резиновой оболочкой.

Шина из термоусадочной трубки сплетена из нескольких жил медной проволоки и обладает собственной гибкостью и растяжимостью, что позволяет эффективно изолировать электромагнитную вибрацию трансформатора и блокировать риски резонанса оборудования.

В сочетании с изолированными мягкими соединениями он может компенсировать тепловое расширение и деформацию сжатия шины, одновременно амортизируя электрическую силу короткого-замыкания, чтобы избежать ударного повреждения ввода трансформатора и компонентов шкафа. По сравнению с соединениями из жестких медных шин, шины с изоляцией из ПВХ могут оптимизировать отказоустойчивость установки, решить проблемы отклонения размеров при установке на месте, а также предотвратить ослабление и нагрев контактной поверхности.

Шины из твердой меди имеют высокую допустимую токовую нагрузку и хорошее рассеивание тепла, но не обладают эффектом снижения вибрации. Их можно использовать в сочетании с разъемами аккумуляторной батареи электромобиля для обеспечения гибкого перехода в условиях сильного тока. Кабельные соединения используются в условиях ограниченного пространства, но из-за плохого рассеивания тепла и ограниченной площади поперечного-сечения их стабильность намного уступает изолированным мягким соединениям, которые уравновешивают проводимость и защиту.

Следует отметить, что сильноточные шины не подходят для изолированных гибких соединений, а длина изоляции гильз шин не должна быть слишком большой, чтобы не повлиять на динамические характеристики устойчивости.

При выборе изолирующей трубки для шин-поперечное сечение должно соответствовать требованиям как по текучести, так и по механической прочности. Вариант с голым проводом должен быть надежно закреплен, а вариант с изоляцией должен обеспечивать целостность наружного слоя. Электрические контакты изолированных мягких соединений должны быть зафиксированы самостоятельно, при этом категорически запрещается рассчитывать силу на втулку трансформатора. При установке на открытом воздухе следует использовать медно-алюминиевые переходные зажимы для предотвращения коррозии. В повседневной жизни необходимо обеспечить внешнюю защиту изоляционного листа сборной шины, чтобы избежать внешних повреждений и воздействия коррозионного газа, а также обеспечить долгосрочную-стабильную работу распределительной цепи.

Если у вас есть какие-либо технические вопросы относительно соответствия спецификацииШинопровод с изоляцией из термоусадочной трубки из полиэтилена, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами в любое время. Мы можем предоставить профессиональные предложения по решениям для подключения, основанные на возможностях проекта и среде установки, обеспечивая надежную поддержку для безопасной и стабильной работы вашей системы распределения электроэнергии.