Знакомство с типами и категориями термоусадочной изоляционной ленты для шин: от общей защиты до индивидуальных решений

В распределительных устройствах высокого и низкого напряжения, подстанциях и системах распределения электроэнергии высокого-электромобилей изоляция шин является важнейшим элементом обеспечения электробезопасности и компактности оборудования. Термоусадочная изоляционная лента для шин, тип полимерного изоляционного продукта, который сжимается и плотно прилегает к поверхности шины при нагревании, был разработан для различных типов материалов и специализированных категорий. В этой статье, основанной на классификации продуктов, представлены технические характеристики, применимые сценарии и критерии выбора различных стержней с термоусадочной изоляцией-.

В настоящее время представленные на рынке термоусадочные изолированные шины в основном делятся на три типа базовых материалов:

1. Тип полиолефина:Представленный термоусадочной трубкой из полиолефина, он обладает превосходными электроизоляционными свойствами (диэлектрическая прочность не менее 25 кВ/мм), хорошей гибкостью и устойчивостью к старению. Этот тип продукта обычно имеет температуру усадки 100–125 градусов, а после полной усадки толщина стенок становится однородной. Пригоден для усиления изоляции шин распределительных устройств напряжением 10 кВ и ниже.
2. Тип ПВХ:Изоляция ПВХ или медная шина. Для изоляции из ПВХ обычно используются предварительно -формованные термоусадочные-трубки или экструдированные оболочки из ПВХ. По сравнению с полиолефином, материал ПВХ дешевле и обладает лучшей стойкостью к химической коррозии, но его термостойкость ниже (обычно меньше или равна 105 градусам), а огнезащитные свойства необходимо достигать за счет добавления антипиренов. Шинопровод с ПВХ-изоляцией обычно используется в распределительных шкафах низкого-напряжения или в устройствах временной защиты изоляции.
3. Тип ПЭ:Изолированная шина из полиэтиленовой термоусадочной трубки изготовлена ​​из полиэтиленового материала, который обладает более высокой ударопрочностью при низких температурах (нормальная работа при -55 градусах) и отличной стойкостью к растрескиванию под воздействием окружающей среды, что делает ее подходящей для изоляции шин на наружных или холодных подстанциях.

1. Тип термоусадочной трубки:Это наиболее распространенный тип, такой как изоляция термоусадочных трубок и шинных втулок. Завод изготавливает плоские или круглые термоусадочные трубки в зависимости от ширины и толщины стержня, которые затем устанавливаются на-площадке и нагреваются для усадки. Термоусадочные рукава. Шинная шина также доступна с клеевой структурой с двойной-стенкой; внутренний термоплавкий клей растекается во время усадки, обеспечивая полную герметизацию и предотвращая просачивание влаги вдоль концов стержня.
2. Тип обернутого изоляционного листа:Изоляционный лист сборной шины — это листовой-термоусадочный материал, подходящий для стержней или соединений неправильной формы. Его разрезают на-здающем месте, оборачивают вокруг стержня, а затем нагревают с помощью тепловой пушки, чтобы он усадился и приклеился. Этот тип продукта особенно подходит для локального усиления изоляции на изгибах и перекрытиях стержней.
3. Тип трубки с твердой изоляцией:В сборной шине с твердой изоляцией используются материалы из сшитого-полиолефина или силиконового каучука, и она имеет более толстую стенку (обычно 2-4 мм). Он может напрямую заменить укладку нескольких слоев термоусадочных трубок и используется в системах высокого напряжения (35 кВ) или в приложениях с чрезвычайно высокими требованиями к механической защите.

1. Изоляция распределительных шин:Термоусадочные-усадочные муфты для шин из ПВХ широко используются в распределительных устройствах низкого-напряжения 400 В, обеспечивая как изоляцию, так и цветовую маркировку фаз (желтый, зеленый, красный, синий, черный). Изолирующие трубки из стержней используются в распределительных устройствах среднего-напряжения 6–35 кВ, для которых обычно требуется класс огнестойкости VW-1 или FT1.
2. Высоковольтные-подключения электромобиля:В аккумуляторных блоках электромобилей и распределительных коробках высокого-напряжения для разъемов аккумуляторов электромобилей и шин аккумуляторных клемм требуются высоко-термостойкие и виброустойчивые-изолированные шины. В изолированных медных шинах с термоусадочной-трубкой обычно используются двух-термоусадочные-трубки из полиолефина, внешний слой оранжевого цвета указывает на опасность высокого-напряжения, а внутренний слой обеспечивает изоляцию. Термоусадочная-трубка для разъемов аккумулятора электромобиля также должна соответствовать стандартам огнестойкости UL 94 V-0 и термостойкости до 125 градусов.
3. Индивидуальные решения:Для не-стандартных размеров или специальной формы шин изолирующие трубки шин, изготовленные по индивидуальному заказу, можно предварительно-расширить, разрезать и промаркировать в соответствии с чертежами,-предоставленными заказчиком, что значительно повышает эффективность установки-на месте.

Основные различия между различными категориями продуктов заключаются в: степени термостойкости (105 градусов для обычных полиолефинов, 135 градусов для высоко-температурных типов), степени усадки (2:1, 3:1 или 4:1), включена ли в комплект поставки клейкая герметизация, а также требования к цвету. Например, термин «Термоусадочная стержень» относится ко всем термоусадочным изоляционным материалам для шин, а термин «Изолированная стержень из термоусадочной трубки из полиэтилена» специально разработан для условий с низкой-температурой. В секторе новых энергетических транспортных средств термоусадочная трубка, используемая с разъемами для аккумуляторов электромобилей, должна пройти испытания на стойкость к игольчатому пламени и электролитной коррозии, что значительно отличается от традиционных термоусадочных трубок для силовых установок.

По мере миниатюризации распределительных устройств и модернизации платформ высокого-напряжения в электромобилях термоусадочная изоляционная лента для шин развивается в направлении более тонких стенок, более высоких коэффициентов усадки и функциональной интеграции (например, внутренних температурных-чувствительных к-цветоизменяющих слоев и внешних полу-проводящих слоев). Пользователи могут выбрать наиболее подходящий тип продукта из вышеуказанных категорий в зависимости от фактического уровня напряжения, условий окружающей среды и требований к процессу установки.

Для образцовТермоусадочная изоляционная лента для шиниз различных материалов и спецификаций или для индивидуальных решений, пожалуйста, свяжитесь с нами.